vincentnini2011

met ta boîte à air d'origine preparee vilebrequin renforce avec des roulements renforces. diametre de l'embrayage sa depend de l'annee du stunt

Oui mais bon faut pas en abuser non plus il peut tenir comme il peut casser. une bonne paire de roulements devrai suffir

Moi je verifierai les faisceau et plus particulierement si l'arrière de ton phare ou bien un des fils de ton phare n'en touche pas un autre ou une autre partie métalique

Met un 70 tu pensais taper les 100 avec un 50 trophy et un pot ?

Change de bougie déjà au moins si sa démarre pas sa viendra pas de la

Non l'étincelle et la poulie rien a voir

et comme galets tu as quoi ?

Le carburateur a ete regle ?

débrider variateur 0€ Yasuni R 165€ carburateur 17.5 et gicleur adapter 55€ embrayage 50€ variateur 70€ Environ

tu met un sucre ou des cosses

100 compteur scoot a deux, bonne reprise et fait des bons au démarrage ^^

70 Malossi sport fonte 180€ Yasuni R 115€ variateur MHR grande plage galets 5g 120€ embrayage polini for race 3 ressort de poussée jaune malossi , embrayages bleu polini. 100€ courroie Malossi X Kevlar Belt 36€ Cloche malossi 20€ carburateur 19 YSN Black edition 40€ boîte à air conti transparente préparée + Red sponge malossi 28€ BAC Vforce 3 Stage6 55€ Pipe RST 20€ vilebrequin Masse pleines furytech + roulements C3 Teflon 115 + 30 Tirage rapide Domino 30€ Mais il y a des truc qui ne lui sont pas necessaires

regarde ma configuration sa marche déjà pas mal

je ne crois pas mais a confirmer a 99% je dis non

yasuni R2 c'est sur moto les gars mddr

http://www.malossistore.eu/Prodotto.aspx?type=M&MM=MO/MBNI50&C=5113161

Salut, malossi a sorti un grande plage avec lequel tu peux garder le démarreur.

Bah un pot aussi c'est interdit par les assurances ... Le kit polini c'est de l'origine retravaille, prend un 50 alu sa sera mieux déjà

Alors le variateur polini c'est assez dur detrouver les galets et de plus un GP sur origine ne sert a rien. Je te conseille donc le speed contrôle. Embrayage malossi fly clutch Polini for race 2 trop gros pour l'origine carburateur 17,5 ok Allumage pareile presque inutile. A la limite vire l'allumage et investit plutot dans un kit et un vilebrequin

Bah le courrant arrive dans le clignotant et repart du clignotant donc 2 fils par clignotant donc 4 en tout

Moi aussi de cannes mais 600km j'suis pas sur que le scoot tienne

Tkt tu aura 2 fils par clignotant pas 4 ^^ Pour l'endroit si tu en prend des si gros met les ailleurs on dirait une mouche avec ses 2 antennes ^^

Met un variateur polini speed contrôle, embrayage fly clutch et pot yasuni Z et carburateur 17,5

Tkt sa y va