vincentnini2011

salut change de pot, et tu as quoi comme galets ?

ah pas mal tout ca ^^ bah le trophy 50cc c'est de l'origine legerement amélioré. donc pas tres utile

ton carburateur est regle ? mélange 4,7 et 7g et vois ce que sa donne

Si tu veux faire du run et endurence il te faudra un kit assez puissant, donc passage en 12 s'impose

Bah moi perso j'ai du enrichir un peu donc tu vas consommer un peu plus. après si t'es bien reglée ça vaut pas le coup de retoucher pour un poumon..

Si il geule laisse en jaune et allourdi un peu les galet

c'est un pot pour la pointe, donc si tu met variateur et embrayage t'aura du bas et du haut

regle ton embrayages et peut être ton variateur mais pas obligatoire

si tu prend le reste du pack, prend le 19x15 alors

Salut booster c verticAl pas horizontale

Salut, non pas comme sur piaggio ou ce sont des 17,5 brides en 12. Sur mbk ce sont de vrais 12.

tu as changer de cylindre et de pot donc réglages carburateur et variation

infime peut être mais 5-10km/h c'est pas infime ! Et c'est sûrement que son 12 était pas régler et que le 17,5 l'était

Un carburateur ne fait rien gagner en pointe !

Booster je crois que tu peux garder le Té de booster mais tu dois mettre les foureaux de nitro ( a confirmer )

Oui parce que le T de stunt a un plus gros diametre que celui du nitro donc les foureaux nagent dedans. donc il te faut une fourche de nitro.

Salut, pour l'avant il te faut une fourche de nitro. Pour l'arrière tu dois couper ce qui sert a mettre les mâchoires de frein et rajouter une pate pour l'étrier. Sois tu la vis soit tu la soude ( ou les deux ).

Bah le variateur du overnge est plus gros donc avec celui la la courroie ne sera pas droite avec le correcteur GP

ah bah alors je ne vois pas ça doit être soit niveau variation voir la transmission

Un problème de haut moteur alors, tu as monte le piston a l'endroit ? il n'est pas serre ou quoi ?

prend un amortisseur a bombone séparee et met la bombone a la place du poumon :P

Salut, j'ai voulu faire comme tout le monde j'ai essayer et oui ma bougie est devenue un peu blanche. Ensuite, le poumon de reprise ne m'a rien apporter du tout. C'est vraiment utile sur des gros cubes etc mais pas sur des 50Cc. Ca sert plus de deco qu'autre chose car ce n'est pas encore au point sur de petits moteurs

salut en quel etat est ton embrayage ?

Parce que c'est pas le variateur du pack overange

oui pour le démarreur, mais je roule en variateur gp et correcteur d'origine sa marche tres bien