nonoxik

Superbe travail, très propre très soigné Bravo!!

Ok ça roule a mussidan alors??

Ha oui bah là ça change tout donc qu il la change au plus vite et peu être que en attendant la pièce il y aurait moyen de retendre un peu la chaîne pour éviter que ça saute... Attend d autre avis, je veux pas te faire faire des conneries et que tu casse tout!!

Exactement c'est ce que j suis en train de dire!! j'ai jamais eut besoin de connaitre la couleur de ma bougie pour savoir si le scoot a besoin de plus ou moins d essence!! Pour moi c'est de la connerie ces histoires de couleurs!!

Mais dit moi si ton cylindre est un polini ou origine??

salut mec dit lui de démonter ça cuve de la vider nettoyer le carburateur en même temps faire séché le cornet ou la mousse de la boîte à air et c'est repartie. Et en ce qui concerne la couronne si il y a seulement une dent de cassé je ne pense pas que se soi grave, mais n étant pas trop callé en 50 atant d autre avis!!

Mais qu est ce que tu as fait??? Tu as un moteur polini???ou d origine???

Voilà tu as ta réponse.. on a été plus rapide que moi!! Tu vas dans n importe quel garage ils ont ça!! c'est surtout utilisé pour faire revenir une bosse avec aucun accès par lequel tu pourrais faire passer ta main et ton tas pour faire revenir celle ci, comme les bas de caisse par exemple , ou un pot de scooter!! La technique est tte simple elle consiste a souder un clou sur la partie enfoncé puis un système de marteau est installé sur le bras qui te sert a souder ce clou, et une fois soudé tu donne des petits à-coups accroché au clou pour faire revenir ta bosse.. Ca coute rien de s arrèter dans un garage et leurs demander!! En ésperant avoir été assez clair. Salut

Tout le monde n a pas non plus de compresseur + chalumeau allez tchao

Tu connait le tire clou??

oui bien sur 1000 borne pour des galets c'est déjà bien non??

c'est vrai ça peugeot?? ou ça? je t ai dit laisse tomber!! chacun ces avis comme tu dis.. et le gars même pas il se repointera pour dire bonjour !! Mais chutt!! Faut rien dire.

Brun chocolat=idéal!? Faut vous mettre d accords les gars!! parce que couleur brique = idéal brun chocolat=idéal?? Donc faut savoir!! En ce qui me concerne je n ai JAMAIS réglé un scoot en regardant la couleur de ma bougie!! Mais ça peu être un bon indice pour un novice en mécanique, donc faut peu être qu on lui dise la vrai bonne couleur...

Dans ce que tu recherche non!! Vu apparement ce que tu cherche prend le moins chère possible et ça ira bien..

60/65km/h et bien prend un HM d origine au moins chère possible et basta!! et un 17,5 sur de l origine, aucun intéret..

Non mais c'est juste pour prévenir!! Parce qu ils sont malin ces voleurs... si ils peuvent te faire payer au lieu de passer ton engin sous garantie et bien ils ne se gènent pas!!

augmente ton gicleur.

Ca ne veut rien dire elle peu avoir 10bornes et être HS!! Si tu as un soucis d allumage... Couleur de l étincelle ? Et nombre de km de ton scoot?

Si c était un spy tu aurai ta panne aussi bien a froid qu à chaud c'est pour ça que ça m étonnerai fortement que se soi ton spy qui bug.. mais bon après tt si tu veux vérifier tu vire ton variateur + tout ce qu il y a derrière jusqu'à ce que tu vois le spy!!

Quand il apprendra la politesse on essaiera peu être de faire quelque chose!! non!?

j comprend pas "bougie a borne " ça veut dire la bougie est bonne?? Si c'est le cas qu est ce qui te fait dire ça? L étincelle?? Combien de kilomètre a t il? Et pour l aiguille laisse la ou elle est... Ton aiguille agit seulement sur le premier quart de ta poigné. Même pas!!Et vu que ton soucis intervient au 3/4 cela ne peu pas venir de celle ci.

Salut il allait très bien avant? Combien de km a ton scoot?

Salut as tu assayé plus gros gicleur?? (je suppose que oui!) et essayé une autre bougie? Est ce qu il te le fait plus a chaud qu à froid?

Laisez tomber les gars il y en a ça leur trouerai le c** de dire bonjour!! Alors fin de discussion ^^

Plutot d accord sauf pour le vilebrequin, un origine supportera ton kit .