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S.E.M78

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Tout ce qui a été posté par S.E.M78

  1. S.E.M78

    scooter mbk - yamaha $stunt Fullblack prépa Alldays$°kit 70 most°

    Je kifff trop ton Stunt il est Clean Je suis Sinon à mon avis mets un carburateur 21 sa sera mieux ;)
  2. S.E.M78

    scooter mbk - yamaha mbk stunt 2013

    Peut être que tu as mal rodé ton Stunt ou nettoie ton filtre à air et rerègle ton carburateur et graisse les embrayages
  3. S.E.M78

    scooter mbk - yamaha Quel pipe d'admi & clapet pour 70cc fonte stage6 carbu22

    Au moins des lamelles carbone de chez Malossi ou Polini mais sinon une boîte à clapets Malossi sa sera top
  4. S.E.M78

    scooter mbk - yamaha Cornet ou boîte à air?

    Personnellement je roule en cornet sur un Spirit aussi mais cylindre d'origine et je peux t'assurer que ça me rapporte un petit plus quand c'est un bon cornet et que c'est bien réglé et ça fait un beau petit bruit :love: mais bon faut l'entretenir (laver le filtre et le carburateur) par précaution en tout cas pour moi c'est une fois par mois mais sinon c'est cool pour moi ça me dérange pas mais si tu veux pas trop te casser la tête remet la BAA Mais surtout change de Carburateur et de Variateur (au moins ressort de poussé et galets) et d'embrayage ( au moins des ressorts) car un pote a un 70 Malossi sur Nitro avec Variateur et Embrayage d'origine et je peux t'assurer que sa ramait a bas régime et que ça va pas tenir ;)
  5. S.E.M78

    scooter mbk - yamaha Spirit qui roule mal à chaud

    Peut-être bien que les réglage que j'avais quand j'étais en boîte à air était pas top topp mais personelement sur mes scoots et même ceux de mes potes bah sa tourne mieux avec un cornet mais au final je sais pas je dis sa je dis rien :rheuuu:
  6. S.E.M78

    scooter mbk - yamaha Spirit qui roule mal à chaud

    je peux te dire que c'est pas mon premier scoot sur lequel j'ai mis un cornet sur un moteur basique comme ta dit et je peux t'assurer que niveau accélération et vitesse max y a une différence
  7. S.E.M78

    scooter mbk - yamaha Spirit qui roule mal à chaud

    le problème c'est qu'à chaque fois je l'emmene chez mon mecano et il reregle tout et après c'est top durant maximum une semaine
  8. S.E.M78

    scooter mbk - yamaha Configuration Spirit 2008 Avec Cylindre d'origine

    HAHAHAHA bienvenue Finalement je vais juste effectuer le realesage et la configuration que je vous ai écris au départ défaut de moyen mais aussi j'ai déja une grande partie des pièces préscrites mais y a t'il des pièces des quel je peux m'en passer ?
  9. S.E.M78

    scooter mbk - yamaha Configuration Spirit 2008 Avec Cylindre d'origine

    J'habite au Maroc à Casablanca et je peux t'assurer que pour le bruit et les prépas les keufs ne branchent pas ils s'enfoutent même si tu roules en MHR 86cc je croise des fois des scoots sans pot ou sans filtre ou des gros cube avec des pots non homologués mais y vont pas te zapper pour le casque et autres y regardent que sa chez nous
  10. S.E.M78

    scooter mbk - yamaha Spirit qui roule mal à chaud

    Bonjour Voilà mon Spirit 2008 Naked (débridé du pot et a un variateur Polini Speed Control et Courroie Athéna et embrayage Polini 2G EVO et Transmission 14 et Cornet Carbone) le matin quand je veux le démarrer y galère mais quand il démarre je le laisse 3-5min pour qu'il chauffe puis j’accélère le moteur tourne à fond même des fois et le scooter n'avance pas au bout de 5sec puis démarre lentement et la bim un canon bref après si je m’arrête 1sec après et j’accélère limite il lève et je peux faire des pointes (85-90km/h) facile alors que si je roule 10min après le son devient un peu plus gros et l’accélération devient mole et le scooter ne dépasse pas 30-40km/h et je peux pas dépasser la moitié de la poignée car je sens que le moteur veut s'éteindre et quand je suis en descente je peux atteindre les 75km/h et là J'ENTENDS COMME SI LE MOTEUR RUPTE puis la moto perds de sa vitesse puis s'éteints et la je sens comme un FREIN MOTEUR !! La moto galère a démarré après et ne dépasse pas les 20km/h et s'éteints toute les 2min. Je sais pas quoi faire j'en ai marre de ce problème car je peux plus me déplacer l’esprit tranquille. Mercii pour votre attention. HEEEEEEELLLLLLLLLLPPPPPP
  11. S.E.M78

    scooter mbk - yamaha Configuration Spirit 2008 Avec Cylindre d'origine

    J'ai déja monté un cornet sur ma moto qui a un cylindre d'origine et je peux t'assurer que c'est top gain d'accélération et en vitesse max je peux te l'assurer enfin je crois que c'est aussi du au réglage plus pointu du carburateur
  12. S.E.M78

    scooter mbk - yamaha Configuration Spirit 2008 Avec Cylindre d'origine

    Personnellement je pense à faire cette configuration des fois que pensez vous ? Kit 70 Malossi Fonte et effectuer le réalésage dessus vilebrequin Carenzi Allumage Hebo CGC Tronic boîte à clapet Malossi Vulcanisé Carburateur 21 Dell Ort'o a graissage séparé et starter électrique boîte à air d'origine préparée avec mousse Malossi ou Filtre Stage6 ou Malossi E13 Pot Yasuni R Variateur Polini Speed Contol Courroie Athéna ( Ou passer sur du Grand Plage de Polini ) Embrayage arrière Polini 2G EVO Transmission 14 Bougie NGK Iridium Poignée tirage rapide Stage6 Fourche Nitro Disque Wave
  13. S.E.M78

    scooter mbk - yamaha Configuration Spirit 2008 Avec Cylindre d'origine

    voilà :D Sinon des avis sur le vilebrequin et l'allumage et l'utilité de la poignée de tirage rapide sur cette configuration ? Pour vous je pourrais chopper du combien sachant que maintenant je choppe du 85-90 compteur voiture ?
  14. S.E.M78

    scooter mbk - yamaha Configuration Spirit 2008 Avec Cylindre d'origine

    Je crois qu'un disque Wave suffira ?
  15. S.E.M78

    scooter mbk - yamaha Configuration Spirit 2008 Avec Cylindre d'origine

    voilà quelque photos du Spirit :love: http://www.noelshack.com/2015-08-1424376671-2014-08-26-15-07-51.jpg http://www.noelshack.com/2015-08-1424376711-2014-08-26-15-07-26.jpg http://www.noelshack.com/2015-08-1424376828-2014-08-26-15-07-14.jpg http://www.noelshack.com/2015-08-1424376831-2014-09-23-18-49-17.jpg Vos avis ?? :cool:
  16. S.E.M78

    scooter mbk - yamaha Configuration Spirit 2008 Avec Cylindre d'origine

    Tout d'abord merci Alors oui je veux agrandir mon cylindre d'origine "une prépa quoi" En se qui concerne le pot je l'ai déja acheter et le variateur et l'embrayage sont déja monter donc c'est en moins
  17. S.E.M78

    scooter mbk - yamaha Configuration Spirit 2008 Avec Cylindre d'origine

    Bonjour tout le monde, Après mon Spirit 2001 j'ai acheter un Spirit 2008 Naked d'origine et maintenant je veux le refaire tout en gagnant en performances en gardant le cylindre d'origine sachant que je veux apprendre à faire du wheeling. Voilà la configuration que je me suis dit et donner moi vos avis Cylindre d'origine réalésé vilebrequin Carenzi Allumage Hebo CGC Tronic boîte à clapet Malossi Carburateur 17.5 Dell Ort'o a graissage séparé et starter électrique boîte à air d'origine préparée avec mousse Malossi Pot Yasuni R Variateur Polini Speed Contol Courroie Athéna Embrayage arrière Polini 2G EVO Transmission 14 Bougie NGK Iridium Poignée tirage rapide Stage6 Fourche Nitro Disque Wave Dites moi ce que vous en pensez et si il y a mieux a proposer et vos avis sur les pieces et leurs homogénitée et quelle le réalésage maximal possible sur le cylindre d'origine tout en restant plutot fiable pour du All Dayz tout en tirant a bloc dessus et faire des roues arrière . Merci bien pour vos fututr réponse car je veux tout acheter au max le weekend. ;)
  18. la chute des perfs de quelque 50cc comme ceux de mes potes comme un ovetto il avait des embrayos Malossi et un pot Sito Plus au debut il me balancait en route facilement mais maintenant il a du mal a depasser les 50-60
  19. Le mien il a toujours la forme même si c'est un 2001 des fois il atteint les 80-90 compteur et j'espere que sa tiendra hahahha j'espere que j'aurais pas de chute de performances mais le blem c'est du a quoi ?
  20. Merci khey :D J'ai commencé à appliquer le tutoriel qu'on m'a passer et c'est largement mieux c'est le sang froid qui me fallait :P
  21. Ok merci beaucoup je vais commencer demain et je te diendrais au courant ;)
  22. Merci pour ta réponse rapide mais le gros problème c'est que j'ai du mal a lâcher l'accélération je reste à fond j'ai pas le reflex en haut comme si je ne sais plus quoi faire des fois je fais un beau soleil et d'autres je fais un frein sec et sa retombe :s Sinon il y a quoi comme solution pour facilité le wheeling ou s'entrainer sur quelque chose sans trop casser son scoot
  23. Tout d'abord bonjour a tous. Je suis nouveau et je me suis tourné à vous pour améliorer mes connaissance sur les 50cc Donc j'ai un Spirit de 2001 débrider avec pot Sito Plus je fais 1m75 pour 57kg ( enfin je crois :rheuuu: ) et je veux mieux reussir mes wheeling. Les problèmes sont que je sais en faire sur VTT sa m'aide mais je me suis habitué à tenir le guidon comme un ouf et au frein au côté droit le pire c'est que c'est un frein disque hydraulique quand je suis passé en scoot là je tiens l'accélération à fond et au départ je tenais même pas le frein j'avais de la chance de retomber souvent sur ma roue avant plus que de faire des soleils maintenant quand je leve je trouve du mal à mettre sur le frein car il est a gauche et dur par rapport aux hydrauliques et si jamais je freine je fais un frein sec :s mon max en wheeling c'était 5mètres mais sans frein. :D2 _Est-ce que je me rentraine sur un VTT avec un frein arrière normal et je mets la poigné à la gauche ? _Je mets un systeme de freinage à disque hydraulique sur la roue arrière de mon scoot comme celui du Nitro ? Et est-ce que sa changerais quelque chose ? J'aimerais savoir tous se qui peut m'aider à m'améliorer et à me faciliter la tache pour l'instant pour bien apprendre à bien lever ( astuces et chose à faire sur mon scoot ) et comment même vous avez appris vous et en combien de temps. Merci d'avance et sachez que le wheeling est quelque chose qui me tient à coeur
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