.::S2::.

Tien un revenant beubeu :ze: On a déjà tout vu, d'ailleurs tu voulais pas peindre les jantes en blanc? Sinon bien attaqué le coude de ton sito. :p

C'est justement parfait la voiture est utilisable au quotidien. Perso j'adore ça change des carters qui frotte. :p Sinon une petite coccinelle bleu. :ze:

Non j'oserais pas. :ninja: J'ai trouvé un pot inconnus au bataillon http://www.la-becanerie.com/scooter/echappement/pots-d-echappement/pot-d-echappement-mivv-homologue-50cc-dink-vitality.html Après c'est du technigas ou du leovince.

T'a oublier une rondelle? :siffle:

Moi Moche et Méchant 2 , j'avais la flemme de tout écrire. :D2 D'ailleurs un des leur autocollant irais bien sur le zip. :p

C'est pour montré que tu ment pas, d'ailleurs je suis sur que hier t'es aller voir "MMM2". :D2

Vu avec quoi sont relier les fils à ta place je commencerai par les souder car les sucres peuvent faire un mauvais contact. Les charbons sont en quel état?

Faut regarder au type de moteur c'est comme si on cherche un Yas R au rayon piapia pour Sr vertical AC on trouve pas. :p

Sauf que la varia chauffe même d'origine et que la région ou il est pollué par des personnes d'autres région n'avançant pas ce qui fait que sa chauffe. :3

Encore logique tu compare un projet à petit budget all day's avec tout plein de détails que beaucoup de gens ne savent pas faire. Pas ma faute si t'es pas logique à lui dire de prendre un carter que tout le monde à alors qu'il veut juste un avis sur la découpe qu'il veut faire.

Logique sa sert à rien de couper comme on veut un carter mais acheter 70€ un carter coupé que tout le monde à, sa c'est bien. :|

Compare ce qui est comparable ça se voit que t'a jamais démonté de bagnole un intérieurs sa pèse lourd à ton avis dans les versions sportives ils économisent ou le poids? Les sièges sont avec une armature tout en acier les fixations ect. ;)

Bah tu prend un clef qui y correspond et si t'y arrive te reste à aller voir un Mr Muscle. ;)

Vous rendre compte de quoi? Les pattes sont pété et jacky l'ancien proprio qui à fait une resto n'a rien trouver de mieux que de mettre des riselants pour tenir les carénages donc soit t'en remet soit fait des pattes. Le câble je pari que ton scoot est naked et notre cher ami n'a pas pris en compte le fait de refaire passé le câble entièrement ou le recoupé. Et si il ne l'est pas ce dit câble à été changer pour un trop long. T'a toute les réponses à tes problèmes. Alors comme on dit: Au boulot. :D2

Si t'avais le guidon d'origine tes clignotants ne fonctionne peut être pas car tu n'a pas de masse qui intégré au clignotant d'origine. Sinon mettre une ampoule est inutile car sans réfléchissement les rayons vont partir dans tous les sens comme une ampoule dans une salle de bain. ;)

Sinon pour la cassure tu fais une grosse entaille pis par derrière tu colle une grille avec un bi noir (pour que ça se voit moins car si c'est bleu) sa devrais le faire vu qu'on verrais la grille mais faut pas que sa déborde de la grille par contre.

Je parlais du magasin mais le garage ça se trouve ils t'en passeront gratos.

tu vas chez Ad et tu prend ceux à l'eau.

Pas un problème sa tu choppe le T et t'installe tout dessus. :ze:

Perso tu vas trouver sa bizarre mais j'adore la photo sans le guidon la deuxième. :D2

Pour une fois qu'une vw tuning n'a pas les triangles qui frotte. :ze: Et pour pas qu'il y ai de jalousie entre les autos une sportive. :ze:

Il y a pas un pet de rouille sur ma travestie Americano-Japo-Allemande. :siffle:

Moins quand y'a un problème électrique. :ninja:

Ouais tu sais plus ce que tu raconte et donc tu induit en erreur iSp parcontre tu peux lui raconter comment t'a serrer ou la magnificence de ta puissance à 80km/h. :ze:

Parce que c'est trop cher pour ce que c'est pis tu sais vraiment rien faire tu te souvient même de ce que tu dit cher droopy c'était 12000 juste avant. :siffle: