GoProto 13

Ouai, y'a eu comme un fail sur la déco. :lol: Mais quelques idées ne sont pas mauvaises je trouve, le Alplinestars, le Michelin, et Playboy bien qu'il ne soit pas forcement bien placé. Je suis d'accord avec toi sur l'héstétique du compteur, mais t'as vu le prix... ^^

Ok ok, merci. :) Le gars voulait monter ça sur un Aprilia. Je vais pas le monter tout de suite, j'ai pas le temps, et je préfère monter au moins le compteur avec. J'ai pas de compteur de vélo à trainer dans le garage, et pas envie d'en acheter un 20 euros si c'est pour payer un Koso une centaine d'euros derrière... ^^ Du coup, comme c'est look carbone, je vais remettre un covering carbone sur les fourreaux, il s'était barré en enlevant les catadiopres. :D2

Aussi tôt dit, aussi tôt fait, je viens d'acheter potence et guidon, jamais montés, d'occasion sur le bon coin, 25 euros. Bon c'est du TNT c'est sûr, mais bon, à 25 euros, pour commencer ça suffira. ^^ Vous pouvez me confirmer que c'est bien une potence pour Nitro, je pense que oui, mais j'ai un doute. :) Je vais attendre de trouver un compteur, j'avais pensé au Koso carré. Dans l'idée ce serait : Compteur de température, rétros, leviers de freins avec réservoir de liquide de frein style moto,...

Pour l'instant comme ça, mais c'est pas sûr que ca reste longtemps ainsi, j'hesite.

Salut à tous ! :) Je souhaite savoir si vous avez la connaissance d'une entreprise en depeinture sérieuse aux alentours de nantes, ce serait pour repeindre des carénages de Nitro. :)

J'y pense pour la peinture perso. :) Je sais pas lesquel enlevé d'autocollant... La plaque en 14x12 sur ce site.

C'est ironique ? :) Sérieux je la trouve chelou cette déco. ^^

Aujourdh'ui, rebranché les leds du radiateur, pose de la déco, ça rends chelou je trouve... =/ Dites ce que vous en pensez :

C'est vrai, mais le réservoir à pas du tout la même forme que celui d'essence donc je me demandais.

Mais moteur allumé ?

Bah moi non plus je sais pas, je disais ça comme ça. :siffle: :D2

Salut ! :) Sérieux, une tuerie ces pneus ! ;) Si c'est les anciens, il sont entièrement en gomme tendre : Mais normalement, ils n'existent plus, ils ont été remplacés par les pilot sport 2CT, la même qualitée, en bi-gomme, dur au centre, tendre au bord : J'ai roulé avec des pneus Pirelli monté d'origine chez MBK il y a un temps, des Sava (ça va pas du tout en vrai), de la daube en boîte ces trucs ! Les Pilot sport sont pour moi les meilleurs pneu, le petit hic, c'est le prix, et la durée de vie, le pneu arrière part vite. Aumoins tu es en sécurité, même sous la pluie, et tu peux te faire plaisir sans frayeur dans les virages. ;)

J'aurais pas du me moquer, le radiateur du Nitro de mon frêre fuit. :lol:

La plaque est sur le carter de Kick, j'ai peur de me faire controler juste pour ça. Pas la peine de chercher des noise quand on est en 70cc. ^^ J'ai envie de changer,, je me lasse vite des stickers, j'en ai acheté quelques un, je vais poster ça demain. ;)

Non, je pensais pas à la mise à l'air, mais aux virages, etc, faudrait pas que ça se renverse. :D2

Oui, tu peux faire ça, mais si tu fais toucher le plus et le moins ?

Le centre de l'électrode est bon, si le tour est gras, c'est qu'il est un poil trop riche, mais limite vaut mieux...

De ton réservoir d'essence sort deux durite, la plus petite c'est la dépression, l'autre l'essence. Ton starter semble bien mis, t'as plus qu'à relier les cosses. ;) Désolé pour le temps de réponse, mais j'avais pas de notification, c'est chelou.

Donc quelques nouvelles, demain, nouvelle plaque d'immatriculation, je vais la remettre comme à l'origine je pense et changement des stickers. ^^

Quand tu écris ta réponse, pour l'envoyer, tu cliques sur ajouter, mais juste à droite il y a "Utiliser l'éditeur complet", tu cliques et en dessous de ton message tu peux attacher des fichiers dont des photos. ;)

Bah montre la connectique de ton nouveau feu, je vais t'expliquer. ;)

Si, il est monté, y'a tout là sur le scoot. ;)

Ouai, d'un côté j'ai pas envie de limer les carter, j'ai trop peur qu'il casse. :oops: Et puis sincèrement,je me serrais sentis entubé si il ne m'avait fournit que les pièces, mais il a passé avec moi plusieurs heures pour les réglages, sur plusieurs jours, il a fait des déplacements de plusieurs dizaines de km, ect... Donc je pense que 150 euros c'est un prix honnête. :)

Le variateur J-Costa, 100 euros. L'enssemble embrayage avec ressort de poussé Malossi rouge, ressort d'embrayage, et correcteur de couple 2*75 euros donc 150 euros en gros. ^^ Donc ça me fait 250 euros de variation.

Salut ! :) Tu rebranches comme ton ancien feux. Tu as sûrement trois fils pour le feu rouge/stop et deux autres pour le clignotant droit et encore deux autres pour le clignotant gauche.