Pauly

> Louis Vuitton

> Révisions :S

Sauf que le scr sm n'a pas la même "surface" de chrome (si on peut dire ça) que le mxr, donc ce que tu conseilles ne peut pas s'appliquer pour ce pot.

> Bac

Bon, aujourd'hui j'essaie de poser le feu arrière, je vous tiens au courant de l'avancement!

Pas du tout mdr. Vive les connaisseurs

Le belgom ne sert à rien avec ce genre de pot. Le mieux c'est la laine d'acier en essuyant légèrement les petites piqures noires

Héhé :p Je pense probablement le brancher ;)

Cool ça :p

Oui, ça pourraît rendre pas mal avec une petite peinture dorée métallisée ;) Mais rien ne vaut un beau bras oscillant poli, en plus c'est pas ce qu'il y a de plus dur honnêtement ^^

Pas besoin de débrancher la pompe à huile ou quoi que ce soit. Monter un pot sur origine c'est rien de bien sorcier ^^ Pense à revoir tes réglages (augmenter ton gicleur principal) et à partir sur un pignon de 13 (voire 14 si tu veux beaucoup d'allonge).

Up ^^

Up ^^

Up ^^

Up ^^

Full origine avec le pot débridé et un pignon de 13 tu vas à 75km/h réel en Vmax. Après il va falloir changer ton pot pour gagner plus en vitesse de pointe.

> Lycée

Perso je te conseille la drd ^^

Oui ^^ Il me manque plus qu'à recevoir le colis pour faire démarrer la bête s'il n'y a pas de problème! Ensuite je devrai attendre de vendre le kit et peut-être le pot pour passer la dernière commande et en acheter des neufs! :p

Salut les jeunes! Voilà la commande que je viens de passer à l'instant :)

> Prof

Je l'ai déjà eu et le pot ne rouille pas tant qu'on s'en occupe un minimum. Il faudra juste que tu fasses attention à l'entrée du cylindre où le chrome peut vite s'esquinter. Concernant les kits, il s'accordera avec des kits 50 voire 70 sport (comme le 70 Barikit en fonte)

Ah, bonne nouvelle ça :p

La même pour le mien, au début je trouvais ça bizarre mais finalement j'ai compris que c'était fait exprès ^^ Tu comptes monter ça quand?

Il est propre, j'aime beaucoup :)