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Pauly

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Tout ce qui a été posté par Pauly

  1. C'est un des meilleurs rapports qualité/prix vu son prix peu élevé par rapport aux autres. Ne t'inquiète pas, c'est un kit assez fiable. Ça dépend du kilométrage qu'ils ont tes disques.
  2. Pauly

    Faites votre choix.

    Marley ! Permis voiture ou gros cube?
  3. Le 75 top rose n'existe pas pour euro 3. Le top perf 80 en fonte qui vient de sortir est comparable au top rose. Le kit 50 Bidalot coûte 250 euros, tandis que le 70 Airsal est comparable mais deux fois moins cher ...
  4. Dans cette gamme là, tu as le top perf 80 en fonte, le 70 Airsal alu, le 70 Barikit alu
  5. Si tu trouves que le Yasuni fait déjà beaucoup de bruit, pas la peine de penser au scr sm ^^ En perf tu seras plus creux à bas régime, donc moins d'accélération, mais une pointe un peu meilleure Garde ton yasuni va!
  6. Faut pas abuser. Le 50 Metrakit en fonte il te fait gagner 5km/h en pointe, et légèrement plus en accélération, c'est tout.
  7. Oui oui, on prépara ça plus en "profondeur" au début de l'été! Perso le weekend je pense y être avec ma soeur au moins, elle connaît très bien Bayonne donc ça il y a pas de souci. Après peut-être que j'y serai les jours précédents avec des potes mais là ce sera plus dur pour se réperer, tout ça, donc ce serait pas de refus ^^
  8. Pauly

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    > Différents
  9. Non, il fera pas plus de 100-105 compteur (90-95 réel), faut pas rêver. Si tu veux faire 110km/h réel, il va falloir t'orienter vers un kit plus performant
  10. Une solution pour percer une surface en métal d'environ 3mm?

    1. Afficher les commentaires précedents  15 en plus
    2. Djo

      Djo

      Go affuter tes forets alors :)

    3. droops
    4. Pauly

      Pauly

      D'acc, je vais voir ça alors! Merci les gars

  11. Oui, je disais juste le "minimum" s'il veut prendre un kit 50, après il peut toujours prendre un variateur (+ un embrayage) s'il a les sous vu leur prix ^^
  12. Oui, c'est ce que je compte faire ^^
  13. Ok, c'est exactement ça que je voulais savoir ^^ Mais j'ai peur que la boîte se monte avec l'embout pour phbg, avec le raccord du carburateur en plus, c'est ça le truc.. :S Enfin bon, je vais la commander et si jamais ça nécessite le raccord en plus, je le commanderai ^^ Merci !
  14. Kit 50 Bidalot, avec un carburateur 19 et un pot Bidalot s2
  15. Le r1 est essentiellement destiné à bas régime et est surtout destiné à de l'origine. Le r2 est bon sur toutes les plages d'utilisation, est un un peu plus performant. Perso pars sur le r2 (ou bidalot smr, c'est le même pot)
  16. C'est à toi de relire mon premier post, parce que j'ai tout dit dedans.
  17. Merci, ça me fait plaisir, mais je ne suis pas très calé mécanique ou autre non plus, donc j'essaie d'aider lorsque c'est dans mes cordes ^^
  18. Bah il est bien en remplacement de l'origine, mais avec un peu plus de puissance quoi, rien d'exceptionnel non plus
  19. Le Airsal est un peu mieux que le Top Perf oui, perso je le recommande car c'est un kit qui marche bien et qui n'as pas trop onéreux pour autant ^^ Comme c'est un passage à droite pour HM, je pense que ça devrait le faire oui :)
  20. Pauly

    Faites votre choix.

    Call of duty Gagner au loto ou être président?
  21. Pourquoi tu dois acheter les joints et les segments? Normalement ils sont fournis avec le reste s'il est neuf et n'a jamais tourné comme tu dis.
  22. D'acc. Je pense que j'y serai probablement le weekend, le reste de la semaine est encore à voir ^^
  23. Avec le Yasuni r2 et le carburateur 19 ça marchera plutôt bien. Rien d'exceptionnel, mais légèrement mieux qu'avec l'origine. Donc si c'est un cylindre pour euro3 neuf, je te conseille de le prendre, ça peut être une bonne affaire :)
  24. Oui mais comme pour la boîte à air d'origine il nécessite de mettre le raccord, j'ai un doute, donc j'aimerai l'avis de ceux qui sont en connaissance de cause
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