Pauly

> Bonne vision :p

Wow, il est très propre comme ça! Perso j'aime beaucoup le positionnement de la plaque, que ce soit en haut ou sur le côté gauche, ça rend bien et ça gâche pas l'esthétique non plus :) Toi aussi lorsque tu crois te faire serrer pour la vitesse, au final c'est pour trois fois rien ahah :lol: Sinon j'ai hâte de voir ces fameuses 12", ça sera au top :cool2: Concernant le mc et le commodo, en noir brillant!

> Manque d'inspiration ^^

> Taxe

Possible, parce que les trois quart ont zéro motivation pour faire un truc sympa, déjà que pour une balade dans leur coin y'en a qui lèvent pas le petit doigt...

Il sera trop poussé pour le stage6 sport pro. Prends le 16, c'est le meilleur pour ce kit je pense ^^

> Impôt

> Valeur

> inflation

> tabac

Des nouvelles ? :)

> fumer :ninja:

Up !

Up !

Up !

Up !

Oui, et un petit shooting du lulu tant que tu y es, car ça fait longtemps :p

Petite galère à percer les trous dans le cadre, j'en suis au deuxième que je vais terminer dans l'après-midi :rheuuu:

Si, moi je veux bien ! :D

Oui, tu peux très bien laisser la boîte à air d'origine :)

Le carrera sera top pour ce que tu recherches, il marchera bien mieux que le r :cool2:

> Voleurs ^^

> Hors de prix

Oui, le kit ne monte pas énormément dans les tours, car c'est un kit 70 "sport" en fonte. S'il n'a pas énormément de kilomètres, ton vilebrequin fera l'affaire. Je te conseille tout de même de changer les roulements et joints spy (environ 30 euros), et de vérifier s'il y a du jeu. D'ailleurs si cela peut t'intéresser je vends un kit 78 Barikit en fonte neuf, ainsi qu'un scr handmade bien adapté à ce genre de kit ^^

> Longchamps