Pauly

Putain, c'est la 3ème fois qu'il y a un set doppler / tun'r à gagner, c'est rongeant sérieusement!

Sûrement, mais pas tant que ça non plus. Je trouve que c'est bien plus facile à polir le bras oscillant que les bords de jantes ;)

J'y ai pensé aussi avec le cadre, t'inquiète pas. Je crois que la Derbi va être full polie au final en fait, car le rendu est vraiment pas mal! Puis je vais poser des grilles déco couleur argent au niveau des ouïes sûrement :P Je m'attendais à plus de réactions vu le tàf, mais tant pis ^^

Dernière photo pour qu'on voit bien l'effet un peu "miroir"! On voit pas très bien dans mon garage, ce sera plus visible sur les prochaines photos ^^

Il suffit de demander! :P Désolé si la moto est un peu crade, j'ai pas pu la laver dehors vu qu'il pleuvait.. :rheuuu: Je referai sûrement un petit shooting photos mercredi s'il fait beau (h) Des avis?

En effet, elle est gavé propre pour le prix :) Tu peux même la négocier à 1300-1350!

Je pense que ce sera suffisant oui ^^

Partie droite du bras oscillant polie :ouf: :ouf:

Sur mon Spirit j'avais: Pot Conti Chr v3 débridé, variateur débridé, galets Doppler 5,4 grammes (il me semble). Tout cela très bien réglé par mon pro (je ne sais pas s'il a changé les ressorts, mais il a dû faire les réglages carburateur nécessaires en tout cas). J'avais une excellente accélération et je prenais 92km/h en vitesse de pointe (compteur origine digital naked), soit 80-85 réels.

Parfait toutes ces photos, en plus de la vidéo, de la bonne news! :D Projet qui aboutit petit à petit, c'est cool :) J'ai hâte de voir le rendu quand tout sera terminé, sans oublier une petite vidéo du lulu une fois le rodage fini :love:

Mes mains et mes bras ont douillé, c'est assez intensif au 180 :D2 Peut-être qu'en fin d'après-midi je vais m'attaquer au 240, maintenant que le gros du boulot est fait! ^^

Oui, il faut déjà que tu règles bien tes galets. Ensuite quand tu auras posé le pot, tu feras le réglage carburateur puis ensuite tu verras si tu dois alléger tes galets ou les alourdir :) Sinon le Conti chr v3 est un excellent pot, je l'avais sur mon spirit et une fois le scooter bien réglé il marche au top! :cool2:

Je vais suivre, ça m'a l'air d'être un petit projet sympa! Puis à l'occasion passe voir le mien :cool2:

47km/h c'est trop faiblard pour un ludix d'origine débridé. Déjà je pense que ça doit venir des galets. Tu sais quel grammage ils ont? Sinon quand tu optes pour un pot de détente, les réglages de base sont les galets puis carburateur s'il faut. Il n'y a pas de grammage exact pour les galets en fonction des pots, déjà essaie de régler ceux que tu as actuellement et règle les de nouveau une fois que tu auras installé le pot!

C'est vrai que son trekker est magnifique! J'adore aussi :love: Concernant ton scoot, tu peux créer un nouveau post selon la section adéquate ;)

Celle-là est très bien :) http://www.leboncoin.fr/motos/402629987.htm?ca=17_s

En enduro c'est déjà plus haut qu'en SM ^^

Des nouvelles! Cet après-midi j'ai attaqué le polissage du bras oscillant :)

Perso je préfère l'édition limitée de 2007 en noir et or, mais c'est vrai que le modèle de 2003 est magnifique aussi :P

Les DRD Racing de 2007 en édition limitée (le même modèle que la mienne, mais en noire et or fourche inversée or / noire et rouge fourche inversée argent). Ce modèle par exemple: http://www.leboncoin.fr/motos/401125791.htm?ca=2_s ;)

Encore plus jacky "pot d'origine débrider, monte a 95-100km/h". Après je te conseillerai vraiment une Derbi DRD d'occasion, tu peux en trouver une très bien d'origine pour pas trop cher sur leboncoin! La mienne je l'ai achetée 1300 euros. Elle est de 2007 et avait à peine 12000 kilomètres, et elle était en excellent état. Pour les vibrations c'est pas vraiment gênant non plus ^^

Bonjour à tous Je vends mon pot d'échappement d'origine qu'il y avait sur mon ancien booster spirit naked 12 pouces de 2010. Il est toujours bridé et en excellent état. Le pot a 1100 kilomètres et a toujours été très bien entretenu. Le lien de l'annonce sur leboncoin: http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/427076858.htm Le prix est de 50 euros négociable. J'étudie toute proposition! Je peux aussi l'échanger contre certaines pièces que je recherche pour mon projet. Pour plus d'infos ou de photos, il n'y a qu'à demander :P

Kit 70 Airsal, vilebrequin MVT, carburateur 21. Pour le pot je te conseille au minimum le yasuni r, mais tu vas pas exploiter au maximum le kit je pense. Après je sais pas ce qui se fait de bien pour ludix... Sinon tu peux changer la variation et l'embrayage aussi, ça serait mieux

Je te réponds à ton MP ;)