Pauly

Quelqu'un qui a passé qu'une petite commande aura autant de chance que quelqu'un qui aura passé une dizaine de commandes? :o

J'aimerai savoir quand est-ce qu'on est contacté lorsqu'on a envoyé le mail avec nos coordonnées et quel est le délai d'expédition si possible! Merci ^^

Normalement ça risque d'être dans les Landes. Après c'est pas un rasso de 10 personnes là, et le but c'est justement de ramener du monde même si c'est pas la porte à côté, sinon ça sert à rien :D

Je suis intéressé, go MP!

Si tu hésites déjà entre un kit 50 ou 70, on ne peut pas t'aider... T'as des 50 alu, 70 fonte, 70 alu. À toi de choisir selon ce que tu recherches (solidité / durabilité du kit, ton budget, quelles perfs recherchées etc). Entre le Stage6 alu et le 72 Airsal alu, l'Airsal sera plus puissant forcément, mais c'est pas vraiment comparable, choisis déjà ce que tu recherches comme "type" de kit. Ensuite en termes de perfs, on ne peut pas te dire combien tu vas taper exactement en vitesse de pointe. Puis tout dépend du reste de la configuration. Déjà si tu tapes dans le 72 Airsal, change de pot pour un Scr handmade, yasuni r3 ou autre pot dans le même genre, et tu vas devoir changer ton admission et voir pour un vilebrequin renforcé (ça dépend aussi du kilométrage de ta meule)! Pour te donner un exemple, je vais bientôt avoir: Kit 72 Airsal alu - Pot SCR Handmade passage haut - carburateur dell'orto 21 - Vilebrequin MVT Carrera ou Barikit piste Puis je vais aussi changer mes disques d'embrayage car ils patinent ^^ Mais si tu optes pour le 50 Stage6, pas besoin de changer le vilebrequin ni forcément les disques d'embrayage. Puis un carburateur 19 ira bien je pense.

Je comparais le Scr bas et le v4 haut

J'ai jamais vu de pot Leovince pour kit 80.

Les Polini sont relativement chers par rapport aux Stage6 je trouve! Je demande pour ceux-là car ils sont pas chers :P Mais d'accord, merci!

Bonsoir à tous! Alors j'ai besoin d'avis concernant des disques d'embrayage, car je compte changer de configuration moteur pour: 72 Airsal alu - vilebrequin renforcé MVT Carrera - carburateur Dell'Orto 21 - Pot SCR Corse Handmade 50/70 passage haut. J'ai une Derbi DRD Racing de 2007 et l'embrayage d'origine a environ 15000 kilomètres, il commence à patiner un peu donc je me doute bien qu'il faut que je les change, d'autant plus que je vais passer à une configuration plus grosse. J'hésite entre ces deux disques d'embrayage: Les Newfren Racing: http://www.dam-sport.net/embrayage-newfren-racing-derbi-1475acm.html Les Stage6 Racing en carbone: http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/stage6-disque-d-embrayage-racing-en-carbone.html Des avis? Sont-ils bien pour ma future configuration? Lequel irait le mieux? Merci d'avance pour vos réponses :D

Un pot d'origine sur un kit 70? C'est une blague?

Le 72 Airsal alu à 110 euros :ouf:

Salut! Je suis intéressé par ton carburateur 21 DO. Il y a moyen d'avoir des photos et des renseignements?

Si tu parles du Scr SM, il marche plus à haut régime que le Conti Chr v4 qui est sans doute plus coupleux. Après niveau perf tu gagneras certainement quelques kilomètres de plus mais rien d'exceptionnel quoi :rheuuu: À ta place je garderai le Conti!

J'attends ça avec impatience alors! Puis je vais pas vous cacher que s'il y a des promos sur les pièces que je compte acheter, une belle commande va s'imposer :lol:

C'est cool ça! Moi je passe ma commande dans la semaine ^^

Vers Noël? :P

Ah, de la très bonne news tout ça! :D À quand la pose de tout ça?

Je sais bien que les promos ne se font pas à la demande, mais s'il pouvait y en avoir sur des pièces moteur pour derbi euro 3, ça serait franchement cool car on en voit très peu sur ces produits-là! :cool2: Puis au passage, sait-on jamais jamais: sur les pots Scr passage haut, le 72 Airsal en alu, les disques d'embrayage et le vilebrequin Barikit.. :ninja: :soeur:

Projet qui avance toujours aussi doucement, mais je vais sûrement acheter un pot Scr Handmade passage haut (cartouche alu) d'occasion pour pas très cher! L'annonce a l'air sérieuse et apparemment le mec vend aussi un carburateur 21, à voir aussi ^^

Ça intéresserait sûrement plus de monde si tu mettais quelques pièces & photos en ligne! ;)

C'est pourquoi tu arrives à la vendre alors :D Plus sérieusement, je ne pense pas que quelqu'un qui cherche une GoPro en bon état d'occasion aie vraiment besoin de tous les accessoires que tu as cités (et dont tu aimerais sûrement te débarrasser ayant fait la bêtise de tout acheter..). C'est pour ça que malgré l'économie pouvant être réalisée, cela reste tout de même trop cher! Ça reste mon avis bien sûr ^^

C'est pas un pot Athena qui va faire la dif' sérieusement, il y a rien pour euro3, c'est tout. Je suis vraiment déçu, surtout qu'il y avait quelques pièces intéressantes! Mais pour Derbi c'est un 0 pointé.