Pauly

Ouaip, j'avoue que c'est un bon petit kit aussi, mais comme tu dis, vaut mieux un trophy pour sa configuration. Puis avec le street race il va facilement dépasser les 300 s'il fait faire la pose par son pro :D2

Déjà il est de quelle année ton booster? Puis t'as pas des photos? Ça nous aiderait fortement si tu veux des conseils ^^

J'aurai aussi opter pour un petit 70 top perf trophy avec un yasuni r! Mais effectivement, il devrait peut-être changer son embrayage et prendre un carburateur 17,5 au moins.

300 euros, kit + pot?

Petit up!

PykoCorsik t'a donné pas mal de choix! Mais je te conseille aussi le conti chr v3. Je l'avais sur le même booster que toi et avec de bons réglages j'arrivais à avoir une assez bonne pointe et une très bonne accélération ;)

Je te conseillerai aussi un nitro/aerox mais niveau prix c'est encore un cran au dessus du booster :D Après tu nous dis qu'ils sont d'occasion, donc essaie de récup des photos/infos si possible pour qu'on puisse mieux te conseiller ^^

La dernière drd puis la bleue avec le cadre chromé.. :love:

C'est pas exceptionnel mais c'est tout ce que j'ai trouvé ^^

D'acc! Tu comptes directement changer la batterie ou d'abord vérifier l'état du fusible?

Je viens de faire un tour chez le grand concess Kawasaki qui est pas loin de chez moi. J'ai expliqué le problème à un mec qui m'a dit que le problème vient effectivement de la batterie et non du compteur en lui-même. Je vais donc regarder si il y a un fusible de grillé ou quoi. Si le problème est réglé je le signalerai sûrement ici de toutes façons, mais np ^^

Ça marche, je vais voir ça! Merci :)

C'est pas forcément une question de bougie neuve ou non. Si t'es mal réglé, regarde l'état de ta bougie puis règle comme il faut ton carburateur et s'il faut, change de bougie.

Je fais comment pour le voir? ^ ^ J'y connais rien pour tout ce qui est électricité en 50 :x

Sûr?.. Ma batterie a pourtant été changée depuis l'achat, c'est à dire à peine 2000kms. Si c'est le cas, quel pourrait être le problème, et que dois-je vérifier?

Ah, là je ne dis pas le contraire! On est d'accord sur ce point. Mais j'irai pas jusqu'à dire que tout le monde peut s'en procurer une (je parle des modèles que tu m'as cités bien sûr). J'aimerai bien te voir plus tard rouler dans une de ces porsches, mmh.. Après d'un point de vue esthétique, les 3 modèles que j'ai postés sont tout de même magnifiques (mon avis).

Tu m'expliques ce que c'est alors?

Après c'est classique, quelques photos de Porcshe... :love:

Une petite ktm en 125 et une z750 chez les gros cubes ^^

+1 pour les jantes! Surtout si il y a moyen de les peindre en bleu par la suite. Pareil pour la face avant. Et puis pense aussi à le nettoyer de temps en temps, il a l'air sale ^^'

Personne pour m'aider, sérieusement? :(

Généralement quand il y a pas le contact c'est normal que ça ne s'allume pas... :D2

Je viens de regarder un peu sur Google! Ce serait pas ce style de guidon avec la mousse rockstar qui serait dans le même genre que celle-là? http://www.google.fr/imgres?start=12&um=1&hl=fr&client=firefox-a&sa=N&rls=org.mozilla:fr:official&channel=fflb&biw=1294&bih=718&tbm=isch&tbnid=Uhak9KV_feQveM:&imgrefurl=http://boutique.graphix-studio.com/graphixstudio-fonds-plaque-perso-p-946.html&docid=40bYbW-CpivzgM&imgurl=http://boutique.graphix-studio.com/images/Guidon.png&w=784&h=399&ei=4WwtUMWVM6qx0QWtt4DADA&zoom=1&iact=hc&vpx=817&vpy=323&dur=2366&hovh=160&hovw=315&tx=101&ty=106&sig=116507103026378177831&page=2&tbnh=108&tbnw=212&ndsp=20&ved=1t:429,r:23,s:12,i:15