JSP SCOOTER (tom67)

Le Stage6 est un pot de haut régime pour kit 50 alu Il est super creux a bas et mi régime Et le corsa plus tu le fais hurler et plus il perds son couple

Oui le gicleur est bien trop gros

Yas r non ?

Départ arrêté, 75 km/h compteur sur 100m, kit coupleux. la vitesse sur 100m baisse avec des galets plus légers, différents test effectués.

tu peux entendre le bruit sur une vidéo que je vais mettre (booster 70 fonte carburateur 17.5 et pot yasuni R) ici= https://www.scooter-system.fr/forum/topic/31711-avec-un-70-malossi-je-monte-cmb-bien-régler-p/page-3

salut, tu oublie le plus important, la transmission secondaire 15/41, la 2eme pièce qui apporte le plus de gain après le kit. ton scoot a combien de km?

ok ben trop riche, comme prévue :lol:

vilebrequin MVt carerra de prévu ou bidalot replica mais ils disent qu'il ne monte pas sur GPR ? une info la dessus?

salut, ou mais là sa vas taper trop cher, déjà rien que là je dépasse déjà son budget lol et si je voulais envoyer du très lourd je prendrai du factory hein :siffle: pour info ce n'est pas ma gamelle

merci pour le lien, mais je connais j'avais déjà vue, et j'ai monté des kit bidalot 50 et 70 (sur scoot) c'est une finition au top :cool2: et increvable

Ok, de toute façon c'est ce que je lui ai proposé car je sais que bidalot est au top. Voici l'histoire= un collègue de boulot (40ans) a un fils de 16 ans, qui a une derbi GPR racing 2011 dans un très sale état. son père m'a demandé de la remettre totalement en état avec un budget de 1300€ tout compris (les 2 disques + plaquettes, leviers, moteur complet, + main d'oeuvre) et son père est partant pour une configuration en 70. J'ai donc proposé= 70 bidalot RR carburateur 26 Do VHST BS vilebrequin à voir encore allumage à voir encore peut être bidalot pot yasuni R3 embrayage à voir je n'ai pas encore feuilleté pour choisir vilebrequin, embrayage et allumage je le ferais cette semaine et je vous tiendrai au courant :)

a ce point? MHR est pourtant bien fini généralement .. et le 80 n'a pas un peu plus de couple par exemple? tu pense que les hauts régimes sont plus fort sur le bidalot?

euro 2 pardon ^^ (pas le replica ni le team sinon j'aurais précisé) http://www.scootfast.net/store/moto/pieces-moteur/haut-moteur/derbi-euro-2/kit-malossi-80cc-derbi-mhr.html bien entendue je sais environ ce que valent ces 2 kit, je veux juste avoir des avis de gens qui ont testé les 2, mais je sais que sa ne court pas les rues lol ^^ d'après moi le 80 MHR marcherai un peu mieux, mais je sais aussi que bidalot ne font pas les choses à moitié donc j'hésite.. et le pot R3 devrai le faire, en tout cas tout sauf SCR (cause du bruit aigue)

salut :) sujet modifié voir plus bas 70 bidalot ou 80 MHR racing?

la cage à aiguille qui a pété non?

salut, voici la configuration complète= 70 malossi sport pot yasuni R carburateur 17.5, gicleur de 80 avec BAA transmission secondaire 15/41 variateur et embrayage origine, galets 3.2g et aucune rondelle de compensation (malheureusement) ressorts full jaune courroie malossi kevlar il tourne pas trop mal

non tkt pas c'est le gicleur, ta bougie est toute noir, donc trop riche. pour te dire, mon frère sur un top noir et carburateur 21, tournai avec un gicleur de 82 avec cornet, surprenant !

en kit 50 oui, en 70 c'est mieux 15/41

Bonjour ^^ bon cet après midi réglages et vidéo :) A +

lool, celà dépendra du kit, pot, variateur ! probablement full jaune

il n'est pas obligé de mettre un variateur pour bien marcher, par contre en kit 50 il peut prendre le 50 bidalot, il marche bien et est très fiable..sinon oui le MVt

si tu as un starter manuel au guidon, oui c'est celui là

un 50 fonte c'est un origine de remplacement en cas de serrage, avec un chouilla plus de perf. un 50 alu marche mieux mais il faut la configuration qui suit = carburateur 19/21, allumage, pot racing un 70 fonte marche beaucoup mieux avec une configuration simple, carburateur 17.5, pot simple, allumage d'origine un 70 racing marche encore mieux avec une configuration simple un 70 racing donne son max avec la configuration qui suit, carburateur 21/28, allumage, pot racing

salut, il n'y a pas de meilleur pot, il y en a probablement plusieurs qui sortiront +/- la même puissance et couple,= polini for race yasuni R doppler s3r/RR7 bidalot S2R etc...

salut! ^^ avec pignon de 14 un 110 réel je dirais sans souci