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JSP SCOOTER (tom67)

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Tout ce qui a été posté par JSP SCOOTER (tom67)

  1. je sais combien de temps sa prends de faire une carte grise tkt lol, j'ai eu 22 voitures ^^ non pas de vidéo à part celle dans le post avec ma femme qui roule à 20 km/h lol il prends la poussière là, le rodage n'est pas terminé et il n'est pas encore réglé pour les perfs..
  2. JSP SCOOTER (tom67)

    scooter mbk - yamaha Petite confi pour du all day's

    c'est un starter à câble qu'il faut mettre (si tu as un automatique d'origine) le graissage est séparé OUI et NON, il y a une entré d'huile, pour ceux qui veulent rester avec la pompe à huile d'origine (comme ce que tu as actuellement) mais avec un kit 70 racing, tu tourneras au mélange 2% avec huile 100% synthétique. donc tu n'utilisera pas l'entrée d'huile du carburateur, il y a un petit bouchon dessus.
  3. oui bien trop gros, il s'engorge donc à haut régime et fait des ratés.
  4. JSP SCOOTER (tom67)

    scooter piaggio - gilera Top Perf TROPHY

    super ^^ tu démonte ta transmission d'origine (facile), tu l'amène au garage accompagné des nouveaux pignon à presser(remplacer), ensuite tu l'amène chez toi et tu la remonte, tout simplement ^^
  5. super ! tu peux baisser le gicleur de 10 pts et sa iras bien mieux :)
  6. JSP SCOOTER (tom67)

    scooter mbk - yamaha Petite confi pour du all day's

    c'est pareil sauf un autre pot vilebrequin MVt carerra et transmi 15/41 toujours sur du 70 sur booster carburateur 21 Dell'Orto racing black edition lamelles de clapets carbone
  7. JSP SCOOTER (tom67)

    scooter mbk - yamaha pot d'origine débrider ou yasuni z ?

    5 pts de plus que ton gicleur actuel d'origine.
  8. JSP SCOOTER (tom67)

    scooter piaggio - gilera Top Perf TROPHY

    un embrayage est là pour s'accrocher à la cloche au moment ou tu démarre, pour que la roue tourne, rien d'autres lol. une transmission secondaire pressé est facile à monter, et si elle n'est pas déjà pressé il fut le faire faire dans un garage auto, ensuite tu pourras la monter facilement.
  9. JSP SCOOTER (tom67)

    scooter piaggio - gilera kit 70 polini corsa

    ben le pot polini évo est étudié pour ne fonctionner correctement qu'à haut régime, sur des kit alu pointu qui tournent haut, tout le contraire du corsa. sa ne marcherai mieux qu'en descente :)
  10. JSP SCOOTER (tom67)

    scooter mbk - yamaha Petite confi pour du all day's

    oui mais avec un vilebrequin renforcé et un carburateur 21 (ou plus) + transmission 15/41 et allumage racing si tu peux (pas obligatoire) mais un 70 bidalot racing replica marche aussi très bien et s'annonce probablement plus fiable..(toujours avec vilebrequin) avec le 70 trophy tu peux garder le vilebrequin d'origine.
  11. JSP SCOOTER (tom67)

    scooter piaggio - gilera Top Perf TROPHY

    rien d'autre que la transmission (facile à monter) ne t'apportera réellement de la pointe
  12. JSP SCOOTER (tom67)

    scooter piaggio - gilera kit 70 polini corsa

    non entre les 2 lol le Z te donnera quand même plein d'accélération donc couple a bas et mi régime avec une pointe très convenable :) le mieux serrait dans la gamme du R ...
  13. salut, as tu regardé la couleur de ta bougie? photo ?
  14. JSP SCOOTER (tom67)

    scooter piaggio - gilera Top Perf TROPHY

    transmission secondaire = 15/39
  15. salut, non rien de neuf pour le moment ^^ il dort, sa fais plus d'un mois que je n'y ai pas touché ^^ toujours pas fait la carte grise lol
  16. JSP SCOOTER (tom67)

    scooter piaggio - gilera Top Perf TROPHY

    tu as déjà le pot et le carburateur, donc juste un 70 stage6 street race ou alors le 70 trophy. voilà t'as juste le kit à mettre et tu ferras les 100 environ enrte 100 et 150€. sinon le 70 MHR replica avec un carburateur 21, mais la le pot et le vilebrequin seraient un peu limite
  17. JSP SCOOTER (tom67)

    scooter mbk - yamaha problème nitro

    ok donc ta bougie n'est pas étanche, a priori mal serré, ou change la pour avoir une nouvelle bague d'étanchéité.. il faut probablement baisser ton gicleur de 5pts fais une photo de ta bougie et post la, pour voir la couleur de l'électrode.
  18. je disais que avec le poussé blanc il aurais fallu mettre des galets un peu plus léger pour remédier à ton souci, donc sa veut dire que sa devrais marcher mieux je n'ai jamais dit de remettre tout comme avant, ;) mais ce serrait peut être plus simple pour toi de tester avec des galets plus lourds(si tu en as) et laisser le poussé blanc mais faut-t-il déjà connaître le poids de tes galets actuels !
  19. JSP SCOOTER (tom67)

    scooter mbk - yamaha problème nitro

    salut, tu as quel kit? culasse bi-partie? ou est ce que le liquide est très noir? si sa broute oui sa veut dire trop riche.
  20. salut, j'ai testé différents 50 fonte et alu, et différents 70 fonte et alu, dont le corsa, mais sur un booster.. la pointe entre les 2 risquent d'être +/- pareil, mais pour faire simple, la différence c'est qu'avec le corsa tu atteindra la vitesse de pointe 3x plus rapidement, sa pousse fort
  21. si je me suis mal expliquer dit le moi aussi :lol:
  22. JSP SCOOTER (tom67)

    scooter mbk - yamaha Combien je marcherais réelement ?

    :lol: :lol: sa arrives :rheuuu:
  23. ben soit tu laisse le jaune et tu met 0.5g de plus en galets soit tu met le blanc et 0.3g de moins ^^ tout sa pour arriver +/- au même résultat
  24. JSP SCOOTER (tom67)

    scooter mbk - yamaha Combien je marcherais réelement ?

    heuu non elle ne sont pas pressé là :siffle: normal que c'est moins cher
  25. JSP SCOOTER (tom67)

    scooter piaggio - gilera Top Perf TROPHY

    tu ne nous dérange pas du tout lol ^^ kit 70 sport fonte + pot de détente + carburateur 17.5/19/21 = 100 km/h
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