Gueko

Salut, je me pose des questions vu que je suis en plein passage du permis et donc je pense mon petit bébé qui sait pour en suite passé sur du gros cube ou un autre 50cc à voir

Ludix blaster R.Cup de 2008,

Pour le moteur : kit 50cc airsal alu t6 avec pas mal de kilomètre mais en très bon état. Échappement Conti CHR v3, boîte à clapets Conti CHR avec lamelle en 0.35 ou 0.40, carburateur Polini CP de 17.5 monté sur une boîte à air type origine préparée, variateur Stage6 Sport Pro, embrayage Stage6 Mk II, courroie Malossi Belt qui au moment même qu'elle est en bon état sera remplacée par une neuve, joue fixe MotoForce pour remplacé celle d'origine bien fatiguée

Pour ce qui est de là partie cycle, une fourche Doppler réglable en dureté et carénage arrière BCD.

J'ai pas mal de pièces donc un autre carburateur, là vrai boîte à air d'origine, le cylindre, le pot, un bas de caisse BCD ( je n'es jamais réussis à le monté ) des boîtes de gicleurs, des cornets, des boîtes de galets réglable, là fourche d'origine et sûrement d'autres choses.. ( j'en ai pas mal ) 

Bien-sûr avant de le mettre en vente, il aura le droit à un démontage et nettoyage complet, sûrement une peinture des carénages noir pour remettre ça au propre enfin vois avez compris

Vous pensez que je pourrais en tiré combien ? J'avais en tête au moins d'un minimum de 700e ? 

Voilà merci d'avance et désolé du pavé