Succès de Gueko
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Je pense que ma cloche d'embrayage à terminé son périple, après "25ooo" kms, c'est une histoire qui ce termine..
J'imagine que je n'es pas d'autre idée, ma cloche lisse mon embrayage, j'ai même eu le droit à une montée en régime de fou mais ma roue n'a rien voulu savoir et un coup bim
Bref j'ai pas de thune donc je vais roulé comme ça un bon moment
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Nan nan je n'es aucune fuite à là transmission
Beh justement Nathan m'avait proposé de faire ça et j'ai poncé, avec du fin puis du plus gros pour bien faire rugueux un minimum mais nan c'est finit
Beh j'ai des problèmes de démarrage à chaud enfin des 2/3 démarrages on peut dire que parfois ça peut déconné ainsi qu'en reprise, j'en ai eu marre et j'ai tendu mes ressorts encore plus, plus de problème bon sauf le faite qu'il gueule un peu au début mais quand je vois qu'il prend des tours et d'un coup descend un peu et zccroche mieux, je ne vois que ça surtout que les garnitures que j'ai poncé sont de nouveau lisse et brillantes donc je ne vois que ça
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Donc c'est des glaçages a repetition que tu fait
tes mâchoir ne supporte peut être plus les monter en température si ça se trouve le problème ne vient pas de ta cloche ou pas seulement mais par contre ton embrayage lui doit être hs
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Nop il est neuf enfin les garnitures sont encore neuves
Un coup de papier à poncé et les garnitures sont nickels, juste que ma cloche, mon doigt glisse sur là partie prise sur l'embrayage sans aucune accroche donc je ne vois que ça
après pour là chauffe ouais c'est sur que sa chauffe même si j'ai percé un peu histoire de... Mais ma cloche n'a aucunes traces ou autre donc c'est que ce ne doit tant chauffe que sa