Gueko
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Succès de Gueko
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Monter un kit 70 le plus proprement possible, changer tous les roulements et joints spy de la transmission avec transmi Malossi ( d’ailleurs grand merci à Alain
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Remonter le tout et avoir un démarrage au deuxième coup de kick et avoir un problème sur quoi ? Un foutu circlip du système de kick qui s’est Envolé je ne sais où donc impossible de démarrer à nouveau
Les problèmes arrivent bien là où on s’y attend pas l’enfoirey
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Surtout de devoir payer 9 de fdp pour un circlip qui vaut 1,60
Alors par contre tu vas pouvoir me taper j’ai un trou sur l’échappement là, en me posant la question tu m’as fais oublie
J’ai pas envie de dire de bêtise mais en me forçant à me rappelé c’est à booster, aucuns souvenirs de barrette :p
En tout cas en l’ouvrant je m’attendais à devoir retouche un peu les finitions mais écoute le temps que j’avais à peu près mis en tête à faire les finitions je l’es gagner sur le montage finalement mdr
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Le t6 est à barette logiquement mais vraiment minuscule.
En l'agrandissant un peu de chaques cotés au dremel il y a un gain partout.
Niveau fiabilité ce n'est pas mal du tout airsal.
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Sérieux ?
J’essaie de me souvenir mais j’étais sur de pas avoir vu çaJe ne me plaint pas niveau fiabilité, le 50 que j’avais a fait ces 25k avec piston entre 8/10k et au final je l’es jeter alors qu’il était bon encore
