Le_Becaman

alors, je sais pas si Eroan y est pour quelque chose, mais depuis 5 minutes ca remarche pour moi.... enfin presque puisqu'a chaque appui sur "entrée" ca descend l'affichage. petite chose qui pourra aider Pasternak, j'ai re-re-re-re-revidé l'historique, les cookies, le cache, les formulaires etc, déconnecté de Scooter-System, et a la reconnexion, apparemment, ca fonctionne. vas comprendre

petit montage rapide a moitié a blanc du pack de variation RT... qui veut voir?

Euh... petit souci...

@ VSVP : c'est pas faux^^ il y a qu'a voir quelques photos plus tôt :lol:

La si légendaire épée de godemichou? Oh chouette! Faudra que je me le refasse un coup ce petit "LVK"

Entre 6 et 7,5kg vos chats? Beh putain sont pas maigres pour des chats moyens! Le mien fait 9,5kg et il est encore un peu maigre... pour un coon :D

Euh beubeu je vois mal en quoi la courroie qui frotte deserre tes vis de carter de transmi... mais bon on regrattera pour faire de la place, et ce coup ci les vis seront au frein filet!

Et moi je voudrais bien être riche beau celebre et intelligent... sans même sortir de mon lit le matin... Enfin tu m'as compris.

Hehehe beh oui M. si ces amortisseurs etaient biens ca se saurait!!!

Houla... peut-être bien semaine prochaine

Bon en voilà une petite photo prise moi même au deballage : Et voilaaaa! Tout nouveau tout beau!

déjà point de vue finition visuelle il n'y a clairement rien a redire. Justifiant tres largement la gamme annoncee. Sinon toujours la recette gagnante des réglages multiples tant en detente qu'en compression. Reste a voir a l'utilisation. De visu on a déjà l'avant tres nettement plus court que l'origine et l'arrière plus long. Ce qui change totalement l'assiete du scoot. La maniabilité et la réponse a la mise sur l'angle devraient s'en ressntir dans le bon sens, au detriment de la stabilité... a voir après essais

On parle de 4jours ouvrés... donc le week-end compte pas. Dans ton cas t'es a 5jours... tu chies un peu dans la colle la quand même

Ca fait a peine un an qu'il est commercialise sous cette version il me semble, et ils sont sortis en même temps que les gube... donc en fait ils sont un peu restés en retrait. Techniquement sont identiques aux tout nouveaux malossi rs24/10, mais a la sauce polini. Réglages de base différents et quelques éléments sélectionnés différemment. voilà tu sais tout!

yop yop! Nono a recu mes amortisseurs!!! Tadaaaaaaa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! XD maintenant il ne me reste plus qu'a recevoir la variation...

sisi elle est veyron (bleu et or)! les deux sont les meilleurs copains du monde.

Mes deux paresseux!

Me parlez pas de la dure lutte qu'est la vie d'un chat... j'en connais un qui lui ne s'en fait pas non plus

je crois que tu n'as pas bien saisi l'intéret du réglage de squich. déja le squich n'est pas le joint de réglage, mais plutot la distance entre le piston et la culasse. s'il est trop faible, risque de contact ou de détonation (phénomene venant fondre le piston au dessus du/des segment) s'il est trop grand, le seul risque est de ne pas avoir les perfs maximales. maintenant si le squich préconisé pour ce cylindre est de 0.6mm, ca veut dire que c'est pas 0.6mm de joint qu'il faut mettre, mais dans ton cas un peu plus, pour que la distance piston-culasse une fois tout monté soit de 0.6mm. ce qui veut bien dire que si le piston touche sans aucun joint, ca n'a aucune espece d'importance puisqu'une fois le réglage du squich fait, il sera a la bonne distance de la culasse (le fameux squich recommandé, soit 0.6mm +/-0.05)

bon, les gars, réception de la paire d'amortisseurs dans la semaine! motivé a bloc, parce qu'en plus il va recommencer à faire pas moche dehors... ca dechire ^^ en plus, avec le permis en poche et la voiture qui arrive le week-end prochain, ca sent bon le boulot plus facile sur le scoot!

voilà le rendu du carbone noir sur des clignotants de Zip Pas mal aussi pour une première pose!