PlayKiller083

Il me faut sa je crois http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-de-transmission/pieces-de-transmission-divers/rondelle-calage-transmission-booster-nitro.html http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-de-transmission/pieces-de-transmission-divers/rondelle-calage-transmission-booster-nitro-14955.html

Jimmy la photo et la photo du vilebrequin qui et sur le sur le scoot actuellement ^^ c'est celui d'origine j'ai pas mis de photo du hébo je vais t'en mettre une ou deux au pire , et oui il a les masse en teflon

J'ai déja ouvert , mais quesque je doit regardé ?

Salut j'ai achetté une mbk spirit de 95 (et non pas 98) Et en le démonté j'ai un une merveilleuse surprise (Je m'en douté en même temp) le vilebrequin a carrément étais bouffé avec le temps Dans une autre carter j'ai un vilebrequin hébo et je me pose la question , Et'il réutilisable ? sachant que le bloc etais dans une benne a ferraille et qu'il y'avais quelque saleté dans le moteur mais apparemment il et pas endommagé (je peux pas mettre directement l'autre moteur car il a une fissure) Merci

Re , Donc c'pas l'embrayage , je l'ai enlevé et la roue bloque quand même

Je vais essayé et je te dit sa

Salut , comme je l'ai dit dans d'autre sujet je devais achetté un vieu booster de 98. C'est fait , Mais il vue qu'il et pas neuf il a un problème , Quand je roule (en roue libre sans le démarré) il a du mal a avancé comme si quelque chose le bloqué , Donc je me pose la question ; Ec-ce la transmission qui merde ? J'ai démonté le carter transmi et rien et abîmé dedant par contre je n'ai pas vue les deux rondelle. Lorsque j'ai démonté mon carter transmi d'mon nitro il y avais deux rondelle a remonté en même temp que le carter , Une bombé , et une "Plate" il me semble. Mon problème vien de sa ? Ou alors c'est la transmi qui a morflé ? J'ai déja pensé au frein trop sérré mais justement il et pas du tout sérré même xD Merci

Salut , Je vais achetté a un ami un vieu spirit de 98 et je sais que sur les booster avant 2003 les embrayages sont en 105 , Je voulais savoir si il etais possible de passer en 107 ? Merci

Personne d'autre ?? ^^

Mais du coup si il garde sont embrayo d'origine faut qu'il prennent des ressort

Ok donc je touche pas au gicleur secondaire ni a l'aiguille (enfin je la change pas) l'embrayage dans un de mes sujet on me l'avais conseillé car je fais beaucoup de wheeling donc j'aime bien l'accélération or lui veut les deux lol Pour pas de clavette décalé ? J'ai les clapet doppler en fibre cela pose un problème pour moi ? et ok je lui dirais en carbone

Salut , J'ai un amis qui a un nitro full origine avec juste un yasuni R et un variateur polini et il ma demandé une configuration , je lui en et donc conseillé une. Et je voulais savoir si elle etais bonne. Je lui et donc conseillé: -Kit 70 top noir (Black trophée) -carburateur 21 DO PHBG DS -Aiguille W7 -boîte de gicleur 75 a 98 + Gicleur secondaire de 45 -Embrayage Stage6 torque contrôle -Ressort de poussé rouge -Clapet doppler -Clavette décalé -Courroie polini de ludix Je lui préparerais sa BAA + Mousse malossi Il trouvais mon scoot puissant et voulais donc que je lui fassent une configuration similaire. Surtout que sont budget et de 500euro max Qu'en pensé vous ? (je viens de voir que dans le titre j'ai mis "une" quelle boulet..)

Ah la transmi je l'avais oublier celle la , Tu me conseillerais quoi du coup comme transmi ? ^^

D'acc , C'tout squ'on peu me conseillé ? Mettre un kit 70 Athéna + C16 ou top noir Prendre un Variateur GP Changé d'embrayage par un Stg6 Torque contrôle mk2 Y'a rien d'autre ? carburateur ? Ressort ? Clapet ? Autre cylindre ? un pot en particulier ?

Oui c'est sur , J'en chercher un de C16 mais d'occasion car il et cher neuf ^^ , J'ai déja le 21 donc c'est dja un bon debut :p

Ah , moi je pensé plu y'a de transfert plu y'a d'accélération. vue qu'il en a 8 jme suis dit c'est une bombe lol C'est vrais que mon variateur et limite j'ai déjà pensé a le changé mais pour quoi d'autre ? Un GP faut le correcteur de couple qui va avec non ?

Hum Celui la http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-moteur/haut-moteur/nitro-aerox/kit-athena-70cc-sport-nitro-aerox-axe-de-10mm.html ou lui http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-moteur/haut-moteur/nitro-aerox/kit-athena-70cc-racing-nitro-aerox-axe-de-10mm.html

Bah justement j'ai pensé a me prendre un top rose ^^ , Le torque ? mouais mais il et dur a réglé non ?

Salut a tous , Alors voilà je voulais savoir qu'es-ce que je peux rajouté a ma configuration (Signature) sachant qu'elle et déjà poussé mais je trouve que même si il se levé tout seul au démarrage (a froid) et a deux juste en accélérant sa manque encore de peps !... j'ai un tout petit trou au démarrage (de quelque seconde même pas) et j'aimerais qu'il part direct ! , On m'avais conseillé de baissé mon Gicleur secondaire mais sa ne régle pas mon problème . Demain ou après demain je reçois une Courroie Polini de ludix car j'ai encore celle d'origine.. J'ai déja pensé a prendre un allumage mais c'est trop cher et fraudais que je prennent une pompe à eau électrique et tout... Bref des petit chose a changé qui réglerais mon problème et qui l'améliorerais sans trop me ruiné Merci :D2

Salut , Y'a 1ans de sa j'avais une Rieju SMX et le jour de la vente j'ai voulu la lavé a éléphant bleu , Sauf que à la fin quand j'ai voulu repartir , elle démarré et s'arrété et rebelotte , en fait cetais le régulateur de tension (il me semble) qui avais pris l'eau... donc il se peu que le tien aussi l'ai pris

http://www.cdiscount.com/maison/bricolage-outillage/cle-a-choc-pneumatique-1-2/f-1170402-auc4892932800096.html?idOffre=8590361&mpos=73|mp Bon la elle et un peu cher mais je l'avais payé moins elle etais en promos et avec un petit comprésseur ça fait largement l'affaire ^^ Pour les galet je sais pas a toi de voir , Pour les ressort comme dit alain met toi full blanc malossi c'est le mieux Pour mettre le ressort de poussé le mieux c'est être a deux (Un qui tien l'embrayage et l'autre met la vis) sinon si tu a un assez gros étau tu devrais y arrivé c'pas difficile de le changé je l'ai fait des dizaines de fois (si s'n'es plus) ^^

Avant que j'achette une péteuse pneumatique (Qui d'ailleurs je l'ai payé 30euro) pour démonté ma cloche d'embrayage , je callé un baton ou une barre de fer dans ma roue , c'pas conseillé car sa abîme un peu la jante mais si il et bien calé sa marche

Bah ta bien fait de me le dire , car jy serais encore lol

Oui moi aussi avant il tourné sans batterie et un jour (le jour ou mon CDI a merdé) depuis il et dépendant de la batterie