PlayKiller083

Pas de souci

Oui je vais essayé

Salut , Donc voilà après mes multiple problème que je viens d'avoir (broutage , joint spy qui sais barré , panne ) voilà maintenant qu'il ne fait plu d'étincelle.. j'ai testé bougie sur le cadre rien. Et sans anti parasite pareil rien... C'quoi encore ? Le l'allumage ?

D'acc avec sa il pourra mettre sa boîte à air donc c'est sa ?

Salut, J'ai mon pote qui a un carburateur 21 , et j'ai essaiyé de lui mettre sa boîte à air ... Impossible a enfilé le manchon sur le carburateur ! "L'anneau" en plastique autour de la sortir d'admission et trop grosse , Même en essayant de chauffé le caoutchouc pour le déformé on y arrive pas... Qu'elle boîte à air pourrais y allez ? Car du coup sont réglage et pas top.. Je vais quand même pas lui mettre un cornet.. Si ?

Oui c'est vrais que sa y ressemble , Du coup pense tu que se genre de chose irais dessus http://www.maxiscoot.com/variateur-malossi-multivar-mbk-booster-nitro-100cc-m5111380.html?category=4006&emcs0=2&emcs1=Kategorieseite&emcs3=M5111380 http://www.maxiscoot.com/embrayage-malossi-fly-clutch-mbk-nitro-booster-100cc-m528798.html?emcs0=3&emcs1=Produktdetailseite&emcs2=M5111380&emcs3=M528798 ?

C'est un 2temp , Contre pression ? Quesque sais ?

Salut , je voulais savoir quelle étais se "Type" de variation , Sachant que le moteur ressemble fortement a un moteur d'ovetto/Nitro (Moteur Horizontal) sur le variateur y'a marqué "Falcon" Je trouve que les galets sont vraiment petit o_O je tien a précisé que se n'est pas un 4temp , Car il tourné avec un mon 17.5 Dell orto

http://www.scootfast.net/store/scooter/echappements/booster-bws-stunt/pot-de-rechange-sito-mbk-stunt-slider.html http://www.scootfast.net/store/scooter/echappements/booster-bws-stunt/pot-doppler-s3r-booster-stunt-evo-noir.html http://www.scootfast.net/store/scooter/echappements/booster-bws-stunt/pot-artek-k2-evo-mbk-booster-sunt-noir.html http://www.scootfast.net/store/scooter/echappements/booster-bws-stunt/pot-yasuni-r-booster-alu.html

Mettre un carburateur 17.5 et mieux c'est sur , Sa permettrais a ton moteur de mieux "Respiré" Vue que le flux d'essence et d'air et augmenté , Mais sa le replacera pas un pot. Avec un pot ta vitesse et ton accélération seront bien plu important par rapport au pot d'origine. en gros , si tu met juste un carburateur 17.5 tu consommera un peu plus pour rien, Tu aura légèrement plus de "Péche" mais ta vitesse ne bougera pas.

Quand j'accélère sa pétarde fort , et par fois y'a des gros revoi de kik mais violent quoi

Elle et neuve aussi , (quelque temp après l'allumage xD )

Salut alors voilà j'ai un quad 95 CC qui ne marché plu (Plu d'étincelle) donc j'ai changé l'allumage et le CDI. L'étincelle y et , l'essence passe , La bougie et bonne mais sa démarre pas , quelqu'un peu m'aidé ?

Oui toute mes masse sont mise

Normalement BAA prépa , J'ai testé avec , et sans c'est pareil

Re donc cetais bien le joint spy variateur qui cetais mis en travers le c** du coup vue qu'il etais pas craqué je l'ai remis en place .. J'ai vérifier celui de l'allumage , il a pas bougé , il démarre niquel au premier coup de kik mais quand j'accélère il broute a mort , pétarde quand je gaz à fond et avance pas

J'ai encore mon vieu stator mais il me semble qu'il et plu bon.. Et le problème et que j'en ai pas d'autre

Je doit le changé ? Pourtant il a rien

La bougie et neuf ^^ elle a etais changé en même temp que le scoot a etais remonté

Mon CDI a etais changé en juillet...et l'allumage doit avoir 2mois a tout pété , Tu pense vraiment que sa vien de la ?

Salut , Donc voilà dans mon précédent sujet j'avais parlé d'un problème de broutage () depuis le début du problème 3jour après mon scoot avais des problème pour avancé il brouté a mort , Des que j'ai ralentit il a calé j'avais pas reussi a le redémarré. Aujourd'hui j'ai voulue m'y mettre un peu dessus et voilà se qu'il me fait. https://www.youtube.com/watch?v=OWINruYRStw&feature=youtu.be Des que j'ouvre le starter il monte vite dans les tours et pétarde une fois a haut régime et des que je retire le starter il re-décent et cale (comme dans la vidéo) J'ai déja démonté le starter pour vérifier , Le boisseau ne bloque pas , L'aiguille de coince pas ou ne bouge pas , Le gicleur n'est pas bouché , Les flotteur sont bon (Pas tendu ou quoi) Je me demande si sa viendrais pas de mon segment (qui doit avoir peu être 800 voir 1000km) ou de l'allumage.. Par contre mon joint de clapet a étais changé pareil. Sur mon volant d'allumage j'ai vue que le haut (le capteur du volant) étais un peu abîmé Sa peu venir de la ? Merci

Ahh , A quoi sa sert ?

Salut , tu a le Piaggio Zip LC aussi D'après ce que j'ai entendu il on d'origine une variation GP donc sa pousse même d'origine , la mère d'un pote en avais un et il ma dit que sa pousse bien ^^ Et si je me rapelle bien y'a un coffre dedant , qui peu recevoir un casque

Ouais , fin bon encore faut t'il que je trouve un soudeur...

Oui le mieux c'est de carrément changé le carter certe , mais quand tu vien de changé celui de l'allumage a cause d'un foutue roulement qui en a fait qu'a sa tête et qu'en tout t'en a pour presque 100euro de réparation (Carter , Joint , roulement , Ect...) , au bout d'un moment j'en et un peu marre. Surtout que je n'ai plu de travaille pour pouvoir me payé ces pièce casser Bref. Je me plain pas je suis pas la pour sa ^^ , Et je n'aggresse pas :p , Juste que j'ai vraiment pas les moyens la et j'aimerais trouvé un systeme pour que je puissent encore l'utilisé en attendent encore une fois de changé de carter lol , En plus a chaque fois que je remonte mon moteur j'ai toujours peur de faire sa mal et ça me stresse , Dommage qu'un d'entre vous n'habité pas dans le var pour me filé un coup de main mdrr :p