kevin67

ok, si la il sort pas 18ch l'année pro tu les sortira jamais ^^

tu avait pas déjà une Stage6 ? ba moi rien que pour passer un cylindre 70 à la place de l'origine, tu peux coupé au tour de l'échappement, tu peux coupé niveau de la big valve, et la bougie tu arrive à peine à passer la clef à bougie :s c'est chiant, c'est pour sa que je l'es pas mis :'(

boîte a clapet vl14 ? sonde sous la bougie, j'en est aussi mais je l'est jamais monté parce qu'il faut coupé la rondel étanche sous la bougie est après pour mettre le cache sur le cylindre tu te fait chier a mort :( que ce que t'en pense ?

en lc il son en Lc d'origine déjà non ,?

ok ! quoi comme configuration alors ?

c'est cool :) comme mob ^^ je roulé avec défois quand j'avais 13ans et pas de bsr ^^ quoi comme configuration ? carter taillé masse en bida 80 ^^

un copain en avait une à l'époque, c'est une magnum racing c'est sa non ? Vivement la prochaine saison :) j'ai envie de roulé lol.

Si tu progresse c'est que tu travail bien :) no pain no gain mdr ! moi aussi je progresse, je fais des connerie ect ... je verrais si s marche mieux ou pas ^^

sinon un bon chewing gum hollywood sa marche aussi ^^ mdr à condition de bien le mâché avant mdr

Oui sa mais déjà arrivé que la patte à joint ramollisse et parte dans les clapet et me les laisse ouvert du coup sa démarré plus :) Mais bon faut prendre une pâte à joint qui résiste au hydrocarbure. ^^

:( c'est la misère, si tu met de la patte a joint c'est pas étanche ? pour ta bac pas vulcanisé ?

Oui on avais compris c'était pour rire ^^

Non une vidéo des ressorts de pots ^^.

oui, mieux sanglé le scoot la prochaine fois mdr, et refaire la poignée de gaZZZZZzzzzzzzzzz.Moi j'ai enfin commencé a le démonté ^^

Merde ta vraiment pas de chance !!!

c'est fou sa, c'est pas de chance, jolie la bm en tous cas, elle parait neuve :)

pareil, le froid, la fatigue, après 8h de mécanique sur les voiture, soulé de re sortir dans le froid lol.

moi pareil j'ai dormit de 16h a 18H mdr, pourtant j'avais de l'ambition mdr je voulais nettoyé ma moto :'(

Je suis j'attend les new's lol ^^

ok, le gros avantage plus besoin d'une boîte de gicleur secondaire, une boîte de gicleur principal, 15 aiguille différente ect ... lol :)

oui, y'a des avantages et des défauts comme pour tous. ça doit pas être évidant à réglé en tous cas :s Bonne chance, j'attend de voir les résultats ^^ et vidéo si tu en fait :)

Niquel si sa arrache ^^ moi je pense attaqué le mien dans 2 semaine ^^ le démonté et petite révision :) pourquoi tu a un carburateur de kart en fait ? il y'a un gain plus important ? par rapport à un carburateur de scoot ? c'est plus difficile a réglé non ?

Sur les slick Stage6 en 13 pouces !

moi j'ai 2 bars à l'avant 2 bars à l'arrière :s bon c'est du 13 pouces est c'est la donnée constructeur. ^^ Tu à déjà commencé a le réglé ?

il a aussi mis 6bar de pression dans les pneus pour moins de frottement ^^