kevin67

il fait toujours de bonne affaire lui :'(

A l'époque je prenai un booster de 2004, pot léonvinci ZX débridé, variateur débridé 75kmh j'augmenté le gicleur de 70 à 76 et je passé a 85kmh compteur scoot ^^ sans touché au ralenti ni a la richesse :)

Moi je mettrai blanc, ou maxi jaune, aide toi de se topic :) il te servira et si tu fait vraiment se qui est dit tu utilisera ton moteur au max de son potentiel :)

Ressort rouge malossi, t fou même moi sur mon mxs avec 14ch je suis pas en rouge, rouge c'est pour du mhr team 70 ect un truc qui arrache pas pour de l'origine, si tu a un trou au démarrage de 0 a 20 c'est pas les galet trop lourd mais les ressort d'embrayage trop mou ;) ton embrayage accroche trop tôt, faut mettre des plus dur comme sa il montera dans les tour et partira fort, avec un ressort de poussé rouge ton correcteur de couple ne doit pas s'ouvrir à fond, et tu ne doit pas prendre ta V max :)

GLS ;) je l'ai reçus aujourd'hui aussi ;)

moi 186e ^^ tu voit je suis pas loin de toi ^^

Mais non tire sur le carburateur fort normalement sa sort du coup la pipe sera mol t'arrivera à enlever le colier et tu met un colier normal :) vis du pot pareil pince étau tu l'enleve avec le pot t'aura des vis normal;) adjugé vendu ;)

oui c'est une belle commande mais pas tellement chère c'est que des petite pièces, je pense avec ton pots t'en a pour plus chère ^^

moi, capuchon de galet, ressort poussé embrayage, poigné pro grip, huile motul, tresse de masse, roulement de fourche, coupe vent mxs 8-) bougie, pochette de joint, guide de variateur malossi, transmission 15/41. Me manque encore un cylindre mxs racing car le miens a prit une petite gifle a salbris ^^. Je pense qu'il on eu beaucoup de commande grace a leur 15 pr cent de remise donc l'envoi je dirait demain ou vendredi ^^

j'ai aussi commandé le 26 même pas encore envoyé, normal il était peut être formé entre noel et nouvel ans. essaie de choppé la vis avec une pince étau, ou sinon tourne vis plat et tu tape au marteau dans le sens pour la désérré et ensuite tu change de vis :) c'est des gros vis cruciforme faut prendre un gros cruciforme sinon tu défonce la vis :)

Le Bec je suis d'accord avec toi, mais je vais peut être paraître con mais si tu met les mêmes pièces sur un spirit et sur un stunt le stunt marchera mieux :) transmission 12/44 pour spirit 13/43 pour le stunt, en général pièces égale le stunt prend 10kmh de plus :) Hier quand j'ai parlé de changé la transmi quelqu'un ma dit c'est trop chère, et qu'il allé perdre en accélération ;) transmission longue ou courte ne veut pas dire vitesse ou pointe sa gère mieux la puissance moteur. Le bec explique mieux que moi ^^

variateur multivar j'en avait un sur mon spirit a l'époque sa envoyé bien, transmi il perdra en accélération c'est même pas sur ;) sa tractera mieux;) un spirit ça a de la peche a revendre mais a 80 tes à fond ;) la avec une transmi de nitro il tirera un peu plus long ;) sur les derbi quand vous mettez un pot vous changé bien le pignon de sorti de boîte pour un plus long..... et non une transmi top perf pressé 70e!

Bride variateur, bride pot, après dans la boîte à air tu peux enlever le tuyo d'entré d'air :), sa fera un bruit plus grave. Pour le variateur malossi multivar très bon, embrayage fly clutch, si tu veux Moi je démontré la transmission et je regardé ce que tu a, si tu a une 12/44 tu achète une transmission de nitro 14/43 et la tu aura 10kmh de plus je pense :) Du style 90kmh de pointe juste avec un pot et bien réglé :)

gicleur 70 sans rien touché d'autre, ressort de poussé blanc malossi, ressort embrayage blanc ou jaune malossi. Regarde sur se topic pour les réglages.

Salut comme configuration simpas, carburateur 17.5, mousse de boîte à air malossi, variateur mutlivar, embrayage fly clutch, cloche d'embrayage malossi standar, Transmi de nitro en 14/43 :) sa évitera de plafonné à 80 ^^ après le yasuni Z et bien :) ressort de poussé malossi blanc, ressort d'embrayage malossi blanc ou jaune :) et galet faut voir jusqu'à ou la courroie monte :) voilà ^^

oui mais les gars il et tout d'origine et il doit prendre beaucoup plus que 70, un pote a l'époque marché 85 compteur scoot avec un spirit débrider et pot leonvinci ZX

Nitro 13/52 14/43 Spirit 13/52 12/44 Rocket, stunt, 13/52 13/43. Après y'a peut être des variante je c'est pas.

je suis, oui on ferra un run! zip vs mon booster ^^ juste pour le fun quoi :)

Un stunt d'origine doit pouvoir y arrivé, car il on des transmi plus longue que les spirit. variateur débrider, pot sito débrider et ensuite tu change le gicleur principal tu met 5 6 point de plus ;) sa devrait aller mieux. sur les spirit je c'est que je passé de 70 origine a gicleur 76 et tu gagné a tous les niveau :)

Il n'est jamais trop tard ^^

moi je suis :)

Le P4 est plus généreux que d'autre banc, c'est ce que je voulais dire, je pense que tu t'en douté, de toute façon comme dit le bécaman, un banc et un outils de comparaison, et logiquement vaut mieux travaillé sur le même banc, puisque d'un banc a l'autre les résultats changes.

niquel je suis :)

a c'est pas un p4 ? donc c'est 14 vrai chevaux?

moi aussi il annonce 18.5 non prépa j'était à 14.1 ^^ j'était heureux comme un poisson dans l'eau mdr ^^