killof83

On attend les photos :)

Par hasard tu as bien fais tremper les disques dans l'huile avant de tout monter ? Sinon je sais que sur euro 2 y'a un repère à respecter sur le plateau presseur mais sur euro 3 je sais pas donc vérifie bien

CRX c'est les pièces "racing" de Conti c'est ça non ? Donc peut-être que ces disques ne sont pas adaptés à ta configuration' , mais ça reste une supposition

Peut être la dépression qui est morte donc l'essence coule en continue, suffit que le pointeau soit bloqué et hop ça se rempli ^^

Bah pour les derbi c'est toutes le même cadre sauf pour les DRD que ça change un peu donc techniquement ça passe sans problème ^^

Oui ça se monte :)

C à l'air propre la nouvelle boucle arrière, tu pourras mettre quelques photos où on voit bien stp ? :)

Propre le petit raidisseur :)

Ca a l'air pas mal j'attends la suite :p

Merci :)

Désolé de taper l'incruste mais vous savez comment fixer une plaque YZ ? ^^

D'accord merci pour ton explication :)

ça va te faciliter un peu la tâche ^^ Mais comment ça fonctionne en fait ces disque ?

+1 ces caches sont introuvables et coutent la peaux du cul en magasin

Y'a bon je suis ! :)

Je suis déjà au courant de tout ça par facebook moi :D2

Jolie travail :)

En tout cas ça à l'air de bien marcher ce petit truc ^^

En short et tee shirt, c'est pas top tout ça :ninja:

Ca marche :)

Je pense que si tu fais le rapport poids/puissance ça doit avionner ;)

Les amortisseurs de rieju smx ne sont pas réglable il me semble

Apparemment y'a plein de problèmes avec ces compteurs parce que beaucoup de monde s'en plaint ^^

Pareil je pense plus à la condensation

Up