kyo2000

j'en ai jamais utilisé , mais c'est pratique pour faire les endroit difficile d'accés a la main au papier . Tu dois avoir un papier ou un dessin sur les embouts pour montrer a quoi il servent sûrement petite vidéos pour la dremel

bah pareil que le mien même moteur , moi par contre il fume a crever et consomme à l'huile malgrés le changement du kit cylindre et joint de soupapes .(je me demande si c'est pas les soupapes a changer 12€ ) sinon en dehors de ça il roule bien jamais tomber en rade . Et une fois bien lancer ça va plutôt bien (tout d'origine juste carburateur débridé) galet 6gr legerement trop lourd j'essayerais un peu plus léger pour voir ce que ça dit

pour polir , tu dois ponçé du plus gros grain au plus fin ensuite produit a polir ou nettoyant/brillant à métaux ça ,marche bien aussi . ma methode: tu commences avec du 380 ou 400 ensuite tu repasse au 600 puis 800 puis 1000, 1500 et plus tu prend un chiffre grand plus tu aura un effet miroir je pense que tu sais monter jusqu'au 3000 . ensuite pate a polir ou nettoyant/brillant à metaux si tu prend la 2eme solution comme moi faudra pas hésite a répéter l’opération 3 à 5fois et tu auras dejà un resultat ;) après soit tu vernis (d'après certain le vernis tient pas moi j'ai vernis des pièces ça a tenu) ou tu repasses un coup de nettoyant métaux régulièrement pour éviter que ça ne ternisse voilà pour ma part ;) pour ton moteur perso je prendrais des embout pour foreuse mais pas trop fort pour pas faire de griffes profondes(et du papier pour faire a la main selon tes préférences) ou si tu as une dremel c'est encore mieux pour faire tous les petit coins et recoins ensuite du noir haute température et ne pas hesité a mettre pleins de couches pour que ça tienne bien dans le temp (comme dit plus haut avec les éclats de cailloux et autres ) la couleur classic pour moi ça ne tiendra pas avec la chaleur ça va cloqué et se barré

un 139 qmb ??? le baotian

beaux boulot, orange ça pourrais être sympa oui :cool2:

oui ont préfère évité :lol: dejà une idée pour la couleur?? rouge et blanc ça le ferais bien decoré marlboro :P

oui c'est sûr , vaut mieux les évités les autos :P ah bah une bonne couleur et ont y verra plus rien ;)

ca marche ;)

elle et sympa , ça rendra bien ;)

il est vraiment sympa ton spirit :cool2: Et bel achat le rocket , surtout pour le prix tu n'as pas été volé je dirais ;) je suis ça (pas très solide la fourche pour le coup mais en même temps pas prévue pour se manger des porte en bois lol )

ah oui mais je suis loin de chez toi (je suis de Belgique ) et je cherche plutôt une routière/sportive genre yzf 125 , cbr 125, ...

je ne sais pas encore, je vais peut être bien me prendre une 125cc par après (en moto )

Soit il va allé un peu mieux soit engorgé si tu as trop d'essence mais comme c'est une différence minime je dirais un petit gain de vitesse

pas forcément obligatoire , tu verras en roulant avec

ok c'est bien ce que je pensais lol ça sera mieux pour le dos ça :cool2:

C'est quoi oléopneumatique ^^

non en effet je connais pas, je savais pas que tu vivais sur une île ; oui 100km/h vaux mieux eviter ou alors tu feras E.T.

Il ne fais jamais trop froid pour rouler :D suffit de bien s'habillé :cool2: Mais bien alors si ça se met en route ;)

oui des gros ",^ù$µ " y en a partout <_<

Ah mon avis celui qui te la vendu le savais ... :D2 pour la compression , à partir du moment ou tu remet ton nouveau cylindre elle sera la ;) en fait le manque de compression vient de ton piston rayé et du cylindre les vapeurs d'essence brulé passe pas les rayure au lieu de venir bien poussé ton piston

si le régulateur déconne ça pourrais, aussi chiant que se soi je vérifierais l 'alimentation au feux arrière et le reste, soquet etc peut être une mauvaise connexion a l'ampoule ...

oh que oui il est exploser mort ton piston pour le segments bas la il est foutu lol . le cylindr eje vois pas bien mais il dois être mort vu le piston .(les bout de ferraille vienne sûrement de la oui . tu tire sa fond tout le temps ??? bon réparation= cylindre pistons segments , verifie bie qu'il n'y ai pas eu de bout de limaille/métal dans le bas moteur/vilebrequin .

vérifie peut être ton régulateur ou encore suivre les tresse voir si un fil n'est pas déconnecté voir arraché .

oui ;)