kyo2000

Oui, non hein j'avais dit que c'était le gros oeuvre pour le cadre c'est prevu par après . Pour le cache allumage, j'attends de changé de pot car celui ci touche le cache et ça a fondu un peu ,je vais peut être même remettre un cache neuf après . Alors j’hésitais à peindre en blanc les jantes et le bas de caisse que je dois encore monté et quelques détails . Ou centre de jante marbré et tour blanc Avant tout ca je vais me commandé debut du mois qui vient un filtre à air, une courroie de transmi et de la bonne huile i-pone senteur fraise

Merci. Oui c'est sûr !! Oh purée je viens de retomber sur mon ancienne derbi à vendre elle est toute bleu maintenant --) https://www.2ememain.be/moto/moto/derbi/derbi-senda-r-457286226.html

Tu es susceptible ? Tu as un faisceau avec ?

Salut Redécoupage des caches au max , nettoyage un coup du cadre tant que c'était démonté et serrage de la vis d’amortisseur (celle du haut) car c'était dévissé à moitié ou n'avais pas été serré va savoir !! N'empêche encore heureux que ej verifie tout et que je suis attentif car ecrou de jante arrière desserré, écrous du balancier moteur + amortisseur tous était desserré voir parti pour certains !!! Vous imaginez si ca aurais été un petit jeune qui ni connaissais rien , il aurais pu allé se tuer !! Bref , photos :

Oui une belle choucroute hein !! je comptais remettre une boîte neuve car en+ j'ai l'impression qu'il bouffe trop d'air . Régler le carburateur aussi car il reste haut en régime Sinon, j'ai posé le 2éme pose pied passagé et adapter pile poil (je ferai de même avec celui déjà posé) Petite découpe (à la scie à métaux s'il vous plaît) et ça passe crème : une fois posé : et sans le bas de caisse car je devais partir et pas envie qu'il se barre lol

Salut à tous Bon voilà j'ai commencé un peu la découpe (attention c'est le gros oeuvre ) si ont vois ça... ont arrive à ça --) En + je ne sais pas ce que j'ai foutu mais , côté droit j'ai été trop loin avec la disqueuse mdr Pas grave ont va arrangé ça Par contre, petite question sur le haut de la boîte à air j'ai un trou où je suppose qu'il y avais un tuyaux . Sur les photo ont vois le gros tuyaux ,celui qui se raccorde au carburateur le trou se trouve justa à côté la prise d'air apparemment . Où devais se racccorder le tuyau inexistant? Ou quel est la pièce manquante ? peut être juste un espèce de coude pour prendre l'air ??

Pareille jamais vu un carburateur de se type Ah je te comprend un chien qui bouge pas c'est pas un chien lol Rhoo se bloc moteur

Bel achat

Ah oui ça des arnaqueurs tu en as partout !! un vrai fléau !! Ont va pouvoir l'appellé devil derbi vu le chiffre

page 10 au centre environ Et non j'aime bien les mangas en général et c 'est une de mes séries culte

Pareille , à la base c'est pas un modèle qui me bottais pas tant que ça mais, j'en suis content au final Oui c'est un nitro à air

Sympa l'idée pour le coffre . Une fois ,j'avais rempli un coffre ,du speedfight si mes souvenirs sont bon avec des stickers dragon ball z

Merci Oui, moi je laisserai la patte pour les reposes pied du coup (ça à l'air de marché avec la patte d'origine du neos pour les faire en repliable mais ils replie à 3/4 pas à fond) Le neo's/ovetto est un scoot quand même confortable et pratique en+ ont sais lui donné une bonne bouille. Dans l'ensemble c'est un bon scooter je trouve

Nickel tout ça Y a plus qu'a rodé

En Belgique non Chez vous je sais que c'est obligatoire pas chez moi . Sinon , une idée fuse dans am tête comme j'ai mes bas de caisses d'un côté cassé je pensais partir la dessus . M'en inspiré du moins et faire une découpe propre mais moi je garderai le cache batterie , et le cache latéral supprimé la partie qui rejoint le gros cache latéral juste le haut sur 10cm . Et sinon, hier j'ai passé un peu de temps à bichonné le néo's ainsi qu'adapter un pose pied arrière c 'est brouillon pour le moment mais quand je ferais la découpe des bas de caisse je poserai l'autre côter .

Merci Bah j'ai pas été inspiré non mais après je me suis dit en voyant mon chat :ah ben merde ont dirais mon scoot C'est pour pas la perdre oui mais, ah mon avis, je vais laissé comme ça

Non, si tu regarde bien la plaque est fixé sur le haut mais pas sur le plat de la bavette du coup j'ai un écart en bas, ça ne touche pas la bavette. Du coup je voulais mettre les cales qui font pile l'épaisseur qu'il me faut pour la fixé sur le bas aussi

Ah ben vivement demain matin alors

Merci , pour les support de plaque tu en penses quoi ça ne va pas choqué? Oui ça va elle est gentille , têtue mais gentille (elle m'ecoute comme un chien lol) Merci et toi ton avis pour les support plaque?

C'est claire que c'est pratique , la derbi je la prenais par les 2 petite barre latéral derriere certaineemnt de spoignée passagé basique je suppose ça --) juste au dessus de la cartouche

Salut, Pour le frein merci mais j'ai trouver le problème, ça bloque quelque part entre le frein arrière et le levier . J'ai repeint mon carter de kick et passé un coup de belgom sur le carter moteur (déjà poli à la base) j'ai eu quelques défauts (réactions dans la couleur mais j'ai réussis à faire un effet genre croco ) A vos avis 1er essai foiré : Avec mon chat qui se marie bien avec la couleur du neos le carter repoli vite fait et le carter de kick terminé les poignées passager réadapter en prenant comme support les anciennes poignées car j'avais un trou entre le cache et la selle (pas très joli et pour éviter l'eau d'y passé ) ainsi que remise dans le bon sens lol Et alors ici besoin d'avis car je ne suis pas sûr de le faire mais, ma plaque n'est fixé que par 2 vis du haut et je pensais mettre 2 petites cales pour fixé le bas par 2 vis histoire de rejoindre la bavette . (vous comprendrez mieux avec les photos) un avant après des éventuelles futur support (je pense pense que c'est des anciennes bobine de fils d'étain) Et où je le placerais Ça à déconné les image des poignées ce sont retrouver en bas j'ai essayé 2 fois de les remettre en places mais ça ne va pas...

Ah oui ok ,c'est de la logique en fait ...lol Depuis que ma femme souffle dedans !! J'ai l'impression que tu as prit du papier ponce un peu fort non?? sinon oui c'est nickel la

c 'est pour les gros serrage que ça bloque non ? Oui les plaquettes polini ne sont pas chère Bah maintenant ça serais sûrement juste pour moi avant j'était très svelte lol depuis j'ai prit une belle carrure

Ah mais avec le spx oui j'ai bien fait 3 cylindre chaque fois des pré serrage ...en tout cas la roue n'as jamais bloqué Après j'en ai eu marre j'ai prit un 103 sp et puis passé au scoot avec mon 1er un zip 1

Ah oui je comprends bien le délire freestyle pour attraper la moto je comprends bien, c'est super pratique , moi j'ai les poignées passager sur le scoot