luffy34970

tu le fais a combien?

sympa la derbi

y a du taf ponage des imperfections, 2 ème couches. Les vacances c'est dans 4 jours

voici la première mise en apprêt, j'ai encore beaucoup de taf dessus, mais comme je part quelque semaine, je voulais faire sa avant

j'ai aussi un bras oscillant rond, et les même jantes je pense la refaire en rock racing ou en magnum mais tvesque on est presque voisin. je pense la refaire dans ce même genre

salut, tu aurais la fourche? plus l'étrier a quel prix? les jantes toujours dispo

je suis d'accord avec toi

je recherche un bas moteur ou carters de nitro a disque. avec ou sans transmission. En bon état a un prix raisonnable s'il vous plaît

sympa ton projet je vais suivre ça de près

j'ai vu la partie du bas est coupé au niveau de l'ancienne béquille, mais c'est pas grave c’est pas la fin du monde pour autant. je penserais bien a une mbk 51 modèle Evasion. mais pas sur. Puis après je la restaure pour moi, donc si je veux faire un magnum, ou une rock racing, c'est mon problème. je veux qu'elle me correspond à moi. Après si sa plais aux autre, ça me va aussi

alors selon l'ancien propriétaire, elle n'avait pas la béquille centrale, mais en la décapant, j'ai vu que ça me semblait coupé a cette partie. mais j'ai bien envie de la faire comme les première magnum. après j'ai pris contacte avec l'ancien proprio pour avoir plus d'infos. oui je le décape entièrement pour une nouvelle peinture, le polir me demanderais pas mal d'entretien, et je ne sais même pas si sa ferait jolie.

le décapage continue. bientôt fini le premier coté. d'ici un ou 2 jours, il sera entièrement décapé avec petit ponçage léger. puis mise en apprêt.

bin, moi je voudrais la faire en magnum racing, mais le cadre et de 1985, et le bras oscillant est carré, ce qui correspond a une magnum Racing, hard rock, rock racing, ou une Evasion, ou une 51 CF mais j'ai envie de la restauré a ma sauce, en gardant un max d'élément d'origine ou sont aspect.

début du décapage

merci ton projet a l'air sympa

Comme promis dans mon autre post: mbk 51 pour run, je me lance sur mon 2ème projet. Il s'agit d'une restauration d'un mbk 51 de 1985, en version magnum racing. avec une configuration très proche de l'origine, mais a ma sauce. actullement entièrement démonter.

je vais voir ça pour les prochaines modifs, fourche de nitro....

bin j'ai rien trouver de concret

c'est ce que je pensais faire mais pour le type d'acier, car y en a 2, je prend lequel ainsi que la section?

avis pour les pattes de la mobtro, c'est pas mal sa? je art sur de l'aciers laminé a chaud ou a froid? les sections idéal? merci de vos avis précieux

y a pas de soucis

ça va être très intéressant, mais la mbn 51 ira plus vite en restauration que la mobtro

bon le projet s oriente à fond sur le run, est sera en mobtro. et des la semaine prochaine un projet restauration d une mbk 51 en magum.

merci

c'est pour polir la fourche et le bord des jantes