luffy34970

je sais que sur le mien, j'avais bouché ce tuyaux, pour eviter les fumé du pot qui reviennent dans le moteur. Honnetement si tu veux changé ton haut moteur, mais un 80cc de bonne qualité pour être tranquille longtemps.

Oui, avec de la patience, du temps, et beaucoup de taf, ça va être autre chaose. Pour l'instant je ne suis que a l'étape poncage, après sa sera pose de l'apprêt et la peinture avec vernis. Mais voici ma petite commande du jour.

Oui c'est vrai que ça commence vraiement a me couter tout sa

Non pas au pistolet car j en ai pas. Je pense le faire a la bombe.

pour la couleur j'avais pensé noir, ou bleu, ou blanc. mais sa ne sera pas ce mois ci.

Oui le centre des jantes sera en noir. En bleu sa peu être une bonne idée.

Pour le réservoir, j'ai pas encore trouver la couleur définitive. Pour les jantes sa sera mes bords qui seront polis.

La jante sera poli au niveau des bords. Et le réservoir sera poncer et repeind

Il y a pas de souci, je le ferrais savoir. Normalement, commande d'ici quelque jours, et reprise des travaux d'ici une a 2 semaine si tout va bien.

Encore une news les jantes seront poncer et polis.

Soit patient

Salut a tous ceux qui suive mon post et aux autres. Après une periode de calme,et de fete, je reprend mon projet sur la tzr, petit a petit. Donc enfin trouvé la panne sur mon feux arrière, c'est le support d'ampoule qui est HS. Donc d'ici peut de temps, changement du feux arrère complet avec sûrement modification niveau carrenage ar. Niveau moteur, peinture du pot conti, ou passage au pot Hebo, peut être passage sur un carburateur de 19 a voir. Niveau poste pilotage, surprise... reprise de tout sa d'ici quelque jours.

aie pour le piston ça va te changer si tu passe sur un spirit.

je ne vois pas a quoi il resemble.

sa envoie du lourd tout sa.

prend un scoot 125cc, il y a du choix. en plus tu peux mettre un coffre dessus. Il y a toujours des bonne occass.

tu change le pot au final? sa avance bien ton projet. bonne chance a toi pour les réglages

pas de chance avec le pot. j'espere que c'est pas trop grave

Je voudrais savoir, si je peux vendre ma tzr de 1997 pour 800€. elle a fouche, bras occilant, jantes, réservoir, et coque d'un modele de 2008. moteur de 1997 et faisceau electrique idem. niveau configuration: vilebrequin renforcé Cylindre type origine fonte. carburateur de 21, filtre à air type KN. pot conti v4. embrayage renforce. kit chaîne 13/47, qui a 3000km monté en street, compteur vtt, glignotant ar de de gros cube, retro carbone. Les choses a prevoir, un réglage carburateur, revoir le faisceau: problème avec le feux ar, voir une purge du frein ar. je laisse avec un bas moteur tzr 2008: vilebrequin a changer, sans allumage, ni embrayage, un faisceau de tzr 2008, un réservoir, 2 pedale de freins ar complette, un amortisseur, 1 radiateur, une bulle de tzr 2005 a peindre, 1 carrenage ar droit a peindre, 2 paires de jantes avec disque, 1 pot hebo, 1 selle, 1 réservoir d'huile, le cylindre d'origine sans piston, 1 cylindre top perf a revoir sans piston, 2 démarreur, 1 guidon, et je doit sûrement en oublier. je voudrais savoir si je peux la vendre 800€ avec les pieces ou 650€ sans les pieces. Je repete il s'agit d'une estimation, je ne la vends pas encore. pour les photos, regardez mon post dans ma signature.

Salut a tous, je recherche un faisceau electrique de tzr de 96-03 complet sans fils cramé ou coupé. Je recherche aussi une boîte à air complète ou le manchon de raccordement au carburateur de 03-2010. des carrenage lateraux, même a peindre, aussi ceux de l'arrière gauche, pour tzr à partir de 2004. C'est tres urgent, surtout le faisceau. Possibilité d'echange. Urgent

ça va être simpa le cadre en chrome noir. ça va claqué!

tu vas faire un projeut avec ton autre derbi?

simpa la derbi, en plus c'est une bonne à faire. j'attends de voir la suite

salut, que ce que tu as en pieces pour 50cc a boîte? tu es de quel departement?

up tres urgent