tomMpower

oe c'est clair mais bon ça fait chi** 90 eu quand même... :lol: :@

salut j'ai que un conseil a te donner retourne cher ton pro et tu lui dis qu'il y a un problème! ;)

et bas si mec sur une derbi elle rouler a 10 pendant 5 min sans monter dans les tour après elle calé (cdi cramé) il la changer et il est reparti mdr :lol:

oui si ton stator c'est un 6 bobine c'est ancien faisceau et donc ancien et si c'est 12 bobine c'est new modéle ;)

lapin il ne se lance même pas tu c'est très bien que avec n'importe qu'elle ressort il s'élancerait un minimum ^^

tu peux largement marchander se n'est pas des scooter priser des jeune... le deuxiéme tu peux le baisser a 650 je pensent le premier 600 a l'aise et encore essaie de taper 550 pas au dessus! ;) a toi de voir en neuf c'est bien, mais tu vas avoir des emmerde sur la qualité du scooter sa reste du bas de gamme.

oui ça je c'est est justement les cdi ne sont pas les même sur c'est deux modéle

moi aussi je croit qu'il a était remplacer par un new modéle mon faisceau mais bon il a était bien bidouiller le mien :D2

tous les cdi sont bridé c'est bien sa le problème même si c'est vrai qu'on l'oublie souvent...

je c'est pas te dire moi derriére un écran oui si tu as tous testé sauf ça change le mais démonte le avant pour avoir le modéle pour ne pas te tromper ton scoot c'est quoi?Quel année?

MDR la chance il ton demander une facture carrément?

salut je comprend pas bien quand tu dis qu'il part moins bien c'est quand il est chaud ou toute suite après avoir démarer ?

oui mais la tu parle d'un gros serrage et puis croit moi un circlips qui se barre il l'aurait senti en roulant ;) pareil pour la cage à aiguilles

un dr même avec petit serrage sa démarre tkt pas ;) sa tourne avec rien tellement c'est costaud :cool2: :huh:

donc tu as bien un cdi avec une cosse (comme moi il me semble)

cb de km? nettoye ton carburateur,ta mousse de filtre à air

Tu n'as pas de fuite? (durites,carburateur)

tu as quoi comme configuration? Il fais un genre beuh sans prendre de tours ?

moi c'est exactement pareil ;)

http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-moteur/haut-moteur/nitro-aerox/kit-parmakit-70cc-nitro-aerox-fonte.html http://www.scootfast.net/store/scooter/echappements/nitro-aerox-ovetto-sr/pot-tecnigas-triops-nitro-aerox.html http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-de-transmission/courroie/courroie-malossi-booster-nitro-x-special.html http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-de-transmission/ressorts-d-embrayage/ressorts-d-embrayage-doppler-booster-nitro-3-mâchoires.html http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-de-transmission/ressorts-de-pousse/ressort-de-pousse-malossi-minarelli-super-renforce-jaune.html et j'oublier 17.5 prend aussi une tirette de stater et un câble http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-moteur/admission/carburateur/carburateur-dell-orto-phbn-17-5-starter-câble.html les galet a voir sa tourneras dans les 5g

oe tkt mais bon sa fais ch**/ de redépenser :siffle: surtout que je préferer avoir du bon frein mdr pour pas casser ce que j'ai fais quoi :lol: ;)

salut une bonne configuration mais je préfère prévenir sa consomme plus aussi enfin bref quel es ton budget?

meuh non les galets non rien avoir la dedans :)

le rocket est de 95 est le spirit de 1996 donc ça doit être a fil ^^

tu lui a pas dit dans quel sens la monté?