tomMpower

sa seras peut être collector plus tard c'est pour ça que tu demande ça? :) :cool2:

Il est bien sérer a la cartouche (sa serre se pas fort sa casse comme de la porcelaine se truc alors attention) ^^

Le sport est pour quelqu'un qui veut s'amuser en roulant sur la route tranquille (ça roule fort quand même) et le racing est bien pour du run...(pas asser solide pour une utilisation quotidien ) après j'ai jamais eu dans les mains donc les gens qui disent c'est de la merde ect ,bah peut être il s'avais pas la bonne bougie,huile ect ;)

salut sa dépend lequel tu prend le sport ou le racing?

bien lisse c'est la que tu le voit si c'est uséer look aussi la courroie souvent c'est uséer

il doit tirer comme un ane dessus c'est normal que sa dure pas ^^ ....

Genre si tu veux faire un nuage tu prend du scocth brizt (je sais pas si tu connai) tu met ta bombe ou ton pistolet derriere ton scotch brizt et tu pulvérise sur ton support ça va te faire un nuage ;)

salut Si il ta répondu il faut juste mettre rondelle plus épaisse, mais croit moi monte cette courroie tu ne seras pas déçu (la meilleur que j'ai teste jusqu'a maintenant). Mais je suis pas d'accord avec Alain pour la courroie malossi ne vas que sur un variateur malossi ... sur le faite tu te dit quelle est plus large (donc moins de démarrage),la pointe est donc améliorer mais le petit soucis est réglée soit une rondelle plus épaisse,soit des ressort d'embrayage un poil plus dur! ;) PS moi je le vois la diff avec ma courroie mutsoboshi qui est bof (moins bonne pointe)elle glisse bref la malossi est très bonne!

il en livre 2 paire 0.30 et 0.35

c normale qu'une garniture est lisse :lol: il y a encore de l'épaisseur c'est ça qui faut voire ^^

oui mais il reste des garniture? Parce que un embrayage usé tu vas faire que patiner et donc perdre de la pointe..

non tu ne peux pas ^^

et tu as des blanc de quel marque? Sinon il est pas trop user ton embrayage?

mdr,moi c'est avec celui avec des lunette le jeune oui opale moto c'est pas mal ! un peu rush mais il sont super sympa ;),fury design je peux pas trop te dire je le connai pas vraiment j'y était 2 fois... Le problème avec les carburateur ysn c'est l'aiguille ! une pure daube !, mais une vrai Dell'Orto tu vas voir sa être beaucoup mieux ;) Et ton nitro il vient de fury design a ce que je voit! :lol:

tu as un embrayage d'origine?

faut l'éviter tous court.. :lol: (le stage6 pro réplica)

nn c'est pas trop tard un scoot full origine accroche a 4000 tr mais teste si tu veux! ;)

Tu vas cher qui a boulogne comme pro (ps si c'est AS moto=voleur) :lol:

ton starter il est bien mis il coince pas n'is rien?

attention les pote l'axe de variateur n'est pas le même il est en 16 donc un variateur de nitro n'iras pas (pareil pour vilebrequin de nitro) est sur le ride race c'est axe de 12 ;) mais un kit 70 bas de gamme sur ta bielle d'origine parce que mettre des sous dans ces scooter c'est bof :D

je comprend pas tu dis qui geule trop au démarrage et tu veux mettre encore plus dur?

oui peut être se de la vforce mais ceux que stage6 ou athena donne quand tu achète un cylindre (pour clapets d'origine) ceux si sont très bon ;)

c'est clair si tu remet sa sera prise d'air autant même pas le remonté sa serre a rien...

les lamelle stage6 sont trés costaud ;)

propre ton travail continue petit up ah lui! ;)