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krisdu14

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Mises à jour de statut posté(e)s par krisdu14

  1. il y a des personne du calvados pour des ballade ?

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    2. nathan 2917

      nathan 2917

      il y a encore un mal placé sur le sujet de flo 

    3. dada65

      dada65

      j'ai déplacer cela 

    4. nathan 2917

      nathan 2917

      chez pas si tu peux c'est juste un com que le mec a mit 

  2. Il y a trop de booster et de nitro on voit que sa sur toute les page facebook. un peu de changement les mec on sen lasse a force de voire toujours les même chose. ( ça va faire polimique :laugh2:)

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    2. Jacques1974

      Jacques1974

      S1629 tu as un 103 mvl aussi de souvenir dans ton garage non 

      un 50 3 vitesse a la poignet 

    3. S1629

      S1629

      En 103 j'ai que mon rcx 97 que j'ai eu pour mon brevet cette même année...

      Et j'ai un BB2 l de 1957...

    4. Jacques1974

      Jacques1974

      j'ai du confondre. 

  3. Alle on démonte le kit 50 airsal qui a seulement 1000 borne pour mètre un kit 70c mk2 sport.

    1. Afficher les commentaires précedents  62 en plus
    2. nathan 2917

      nathan 2917

      je lit 0.6 mais sinon fou la moyenne cale c'est ce que j'ai fait 

    3. tomMpower

      tomMpower

      Il est pas terrible ton pied a coulisse mais bon je trouve sa très petit! Pour un kit sport all days....0,7 0,8 c'est des valeur conventionnelle....

      Pour obtenir la dernière photo tu mis quel cale d'embase?

    4. krisdu14

      krisdu14

      La cette avec letein j'avais tout monté et essayé .

      Maij'ai enfin compris le fonctionnement du pied a coulisse et a ce moment la jetai a 0,9 du coup j'ai mai la cale d'en dessous et maintenant je suis entre 0,6 0,7 .mai aujourd'hui je vais voir pour en cherche un électronique pour être plus preci

  4. Bon bâ cdi du mvt cramé déjà il von m'entendre

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    2. krisdu14

      krisdu14

      Oui ce prévu. Elle a quand même tenue 3 ans 

    3. fred82000

      fred82000

      c'est déjà bien 

    4. krisdu14

      krisdu14

      Ba oui surtout que le scooter dor dans une cave qui et dehors donc sa protégé just de l'Aa pluie e avec le froid la Batrie soufre

  5. Je comprends toujours pas pourquoi ily a ttoujours autant de personne qui mai des cornet alors qu'il son presque d'origine et que sa en mène plusse de problème.pour les nouveaux il il y a un sujet pour les boîte à air et cornet dans tutoriel et guide pratique si ça peut vous aider a comprendre mieux pourquoi le cornet sere a rien q'quand on et presque d'origine

    1. Afficher les commentaires précedents  58 en plus
    2. fred82000

      fred82000

      oui mais si il re commance sur un autre scooteur la sa voudra dire qu'il comprend pas 

  6. ça me tente bien sa je ver allé le voir 

    http://www.leboncoin.fr/vi/906061970.htm

    1. Afficher les commentaires précedents  57 en plus
    2. nathan 2917

      nathan 2917

      ba met une adaptable ou trouve un truc pour elle passe

      peugeot c'est merdique en baa c'elle de lulu s'ouvre pas par exemple don tu peux pas nettoyer la mousse 

      ba met une adaptable ou trouve un truc pour elle passe

      peugeot c'est merdique en baa c'elle de lulu s'ouvre pas par exemple don tu peux pas nettoyer la mousse 

      tu commande sur quel site ?

    3. Jacques1974

      Jacques1974

      vais en commander deux une pour bidouille et autre de coter 

    4. fred82000

      fred82000

      je vois que sa chaume pas ici mdr 

      degouté pour toi kris il valait bien le coup se scoot

       

  7. Bon bâ voilà allumages mvt retour a l'envoyer .et il men renvoi un .service après vente de la becanerie au top :socool2:

    Il y a plus qua atendre lautre .

    1. Afficher les commentaires précedents  56 en plus
    2. tomMpower

      tomMpower

      il y a pas de soucis ne t’inquiète pas dada ;).

    3. dada65

      dada65

      Je m inquiète pas loin de la :) 

    4. fred82000

      fred82000

      faite l'amour pas la guerre :D

      et tout le monde et super même se fofo 

  8. Salut la je commence a pété un câble suite a me perçage de piston. AVC dd je décide de remettre le milenium je fai les réglage etc tout nickel et la au nous de 60km je percé sans savoir pk je perce 

    1. Afficher les commentaires précedents  54 en plus
    2. krisdu14

      krisdu14

      Je vais voir tout sa tfason.la j'ai reçu le carburateur de 24 et demain la pipe et gicleurs.mai la jaten vu que mon bloc j'ai un pas de visse HS .

      Pour le vilebrequin et le kit il est en bon état ce sa le pire 

    3. jahman

      jahman

      J'espère , cool pour le carburateur , monte un gicleur 130 d'office, avec aiguille clip en haut si sa broute en bas mi régime.

      Tu devrais ouvrir le bm pour nettoyer les roulements ,avec de l'eau très chaude dans une bassine ,tu secoue bien le vilebrequin ,tu verifie bien que t'as aucun débris dans les roulements .et tu regraisse dessuite ,après l'avoir sécher.

    4. nathan 2917

      nathan 2917

      il va changer ces roulements déjà

  9. 5 kilomètres de fait et rien a signaler à par qu'il a du mal a  partir au démarrage mai il a une bonne reprise mai je pense que ces juste un réglage carburateur par rapport a la couleur de la bougies

    1. Afficher les commentaires précedents  54 en plus
    2. nathan 2917

      nathan 2917

      je vais voir tout sa je te tien au courant pour les carbus 

    3. krisdu14

      krisdu14

      Oui pas de souci on ce retiens au courent 

    4. nathan 2917

      nathan 2917

      je te redit samedi je vais aller les voir dans l'aprem je pense mais je les aurais pas ce jour la faudrat je loue un camion pour ramene les bebes 

  10. Ce soir une grosse fête ce prépare sur le fofo en compagnie du chaton @nathan 2917 et de sai acolite @dada65 eT de @fred82000 .on va bien rigolé :cool:

  11. J'ai un petit enfin gro souci mdr .il y a pas de cale de squish avec le motoforce racing donc y a til un réglage de squish à faire avec 

    1. Afficher les commentaires précedents  48 en plus
    2. bigbore_47

      bigbore_47

      Piston ventilé lol

    3. krisdu14

      krisdu14

      Mdr ce une préparation spécial tu gagne 10cv comme sa lol.

      La de toutfaconn à part un souci dallumage je voi rien d'autre ,le kit à rien du tout ce vremen que le trou dans le piston ,

      Dans 2 semaine jevais remetre un piston avec mvt DD cette foi tout en reverifian le squich 

    4. bigbore_47

      bigbore_47

      Oui contrôle tous je pence que ton prob est part la

  12. il y a pas à dire sur le fofo les mec son quand même plus intelligent , quand je vois des chose comme sa sur les groupes Facebook 

  13. bonne année a tout le monde et bonne santé, pour le premier jour de l'année ce remontage du bloc moteur complet 

    1. Afficher les commentaires précedents  46 en plus
    2. krisdu14

      krisdu14

      ba je sais pas ce marquer null par mai on ma di le mieux ce 0,7

    3. fred82000

      fred82000

      ça passe il est bon la 

    4. krisdu14
  14. Le réglage du squish et t'il obligatoire sur un kit en alu?

    1. Afficher les commentaires précedents  44 en plus
    2. krisdu14

      krisdu14

      ok merci . ba ce m’en bette d'acheter des cale alors que j'ai quand mémé payer asse cher le kit . et apparemment faut bavure les couter du cylindre si je le fait a 150 a l'eau en fessant gentille ment sa le fra?

    3. tomMpower

      tomMpower

      Oui,il y a vraiment des bavures ? fait des photo.

    4. krisdu14

      krisdu14

      Ba pour moi yen à pas vraiment mai sur la notice il préconise. Pas de photo on voi mal avec mon téléphone

  15. Salut les amie j'ai acheté sa Boîtier régulateur de régime moteur universel vu que avec la loi sur le port des gant obligatoire les contrôle des 2 roue il va en avoir beaucoup et vu tout ce que j'ai sur le scoot il von bien voir qu'il est kité donc voilà.et j'aimerai savoir si cela marche bien 

    1. Afficher les commentaires précedents  40 en plus
    2. bigbore_47

      bigbore_47

      ba moi je vais pa tarder a yaler avec le booster pour reglé la carburation un peu et voir combien sort le booster 70 Black trophy avec sont carburateur de 21...

      je c’est que c’est pas non plus une configuration high end mais par curiosité jveu voir les cv

    3. nathan 2917

      nathan 2917

      tu vas être sur le cl de voir combien sa sort de cv mdrr tu vas te dire ( si peu mais pourtant ca avance bien ) 

    4. bigbore_47
  16. Roulement vilebrequin HS la grosse merde 

    1. Afficher les commentaires précedents  39 en plus
    2. thierryt

      thierryt

      salut @krisdu14 tu peux nous faire une vidéo au ralentit / ralentit accélérer et si possible mi gaz car la vibration ne m inquiète pas plus que sa c'est le bruit chelou qui me turlupine 

    3. bigbore_47

      bigbore_47

      Moi je serais davis que tu monte des roulement c3 skf avec moins de jeux...

      Moi j'aime pas trop les DD sur mon neos telement lallumage vibrer elle ma deserer lecroue de variateur!

    4. krisdu14

      krisdu14

      Oui je te FAI sa stapremidi.moi les tremblements me dérange mdr sa tremble vremen beaucoup. Pour le bruit j'espère que sur la vidéo en entendra vu que le pot FAI du bruit

      Ha moi jamai u de souci de deserage rien même encore vérifié hier 

  17. C'est vremen gonflant d'entendre des personne dire qu'il roule a 100 réel alors qu'ils sont juste un kit 50 type origine un pot et un variateur.

    1. Afficher les commentaires précedents  38 en plus
    2. krisdu14
    3. nathan 2917

      nathan 2917

      Moi j arrive à allé à 90 en vélo je m accroché au scooter et moto 

    4. fred82000

      fred82000

      bon vous arrêter oui c'est moi qui vous crame tous je vos a plus de 140km :D

      mais chut faut pas le dire a tout le monde 

  18. j'ai mis gicleur de ralenti 45 et gicleur principal 92 et le scooter broute toujours avec bougie marron

    1. Afficher les commentaires précedents  38 en plus
    2. krisdu14

      krisdu14

      Non pas de prise daire. Bâa oui j'en et mi une pour le réglage du squish .et il y a un joint papier apre j'ai mis de la pate a joint. 

    3. Jacques1974

      Jacques1974

      je dit sa parce j'ai eu sur le trek c'est pour sa il merdait au début de gaz mon joins d'embase était pourrie d'huile. 

    4. ninodu10150

      ninodu10150

      Remet ton clips d' aiguille au milieu avec un gicleur principal ou tu as le moins de problème a mis et haut régime. Puis jou avec la richesse quitte a même essayer en devissant que de la moitié d' un tour au début, fait moitié d' un tour par moitié d' un tour.

      As tu le starter ou as tu bouché l' emplacement prevu pour ?

  19. Salut les amie vous conseille quoi comme calage avec un mvt DD 0,35 ou 0,40? 

    1. Afficher les commentaires précedents  34 en plus
    2. nathan 2917

      nathan 2917

      il polini sport et un top bleu avec une grosse avance ils ont pas aimer mdrrrr

    3. tomMpower

      tomMpower

      Oe mais vla j'avais jamais vue marcher aussi fort des config sport basique c'était hallucinant! Après oui sa n'a pas tenu .... Mais de toute façon à 0.40 le scoot se comporter pareil avec l'allumage origine.... 

      Ah 0.40 le proprio ma dit je l'enlève si sa marche que comme sa.... Du coup bah j'ai remis 0.60.

    4. Bubulle

      Bubulle

      0,05mm c'est négigable en général... Dans le sens ou plus ou moins 0,05mm ne fera pas serrer un moteur

      Par contre quand on veux être précis, le moindre centième compte

      Pis arrêtez de causer avec MVT, ils ne connaissent même pas leurs propres produits :laugh2:

  20. Avec ou sans l'aileron arrière ?

    1. Afficher les commentaires précedents  34 en plus
    2. krisdu14

      krisdu14

      Un garage y a rien de mieux pour bossé sur les scoot

    3. fred82000

      fred82000

      et encore mieux quand il est bien équipé pour réparé nos scoot 

    4. Jimo37
  21. Je me tâte e vendre ou échangé mon keeway .je sais je suis fou avec toi ce qui il y a dessus mdr

    1. Afficher les commentaires précedents  34 en plus
    2. jimmy@

      jimmy@

      j'en vend un , je l'ai proposer à flostunt vus qu'il en voulais un mais il a pas l'air intérésé .j'ai un Dell'Orto 25 phbl aussi.

    3. nathan 2917

      nathan 2917

      t aurais du me dire ça avant que je prennent mon Parma tu le vend combien ?

    4. jimmy@
  22. Ces de plus en plusse que quand tu aidé un mec il te repon Jamai ? Mdr . beaucou demande de l'aide mai une fois une tu leur réponds il y a plus personne

  23. Salut j'ai quelque souci le scoot quand je FAI des lomg trajet il chauffe beaucoup alors

    Que quand je suis fFAIque de la ville memem si je roule 1h  nickel .

    Vu que je suis à refroidissement a aire j'ai mis la sonde à la cullase 

    1. Afficher les commentaires précedents  32 en plus
    2. krisdu14
    3. bigbore_47

      bigbore_47

      okok javais  le même sur mon neos yamaha

    4. Leesion

      Leesion

      Tu peux suivre la température de mon moteur sur cet voie rapide ca monté progressivement a 70°C. Quand je roule tranquille c'est a 60°C voir 55°C Mais ca marche moins bien quand je suis a 55°C trop bas

      ****

       

      Sur cette vidéo tu vois bien que quand je le démarre il met du temps a chauffer

       

      Par contre avec l'allumage d'origine ca chauffe beaucoup plus. J'ai jamais su pourquoi

  24. Ipone run top .j'étais avec de l'huile castrol doré avent et j'avais des souci de surchauffe avec et depui que j'ai mis la iPone run chauffe moins et refroidi mieux .

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