nathan 2917

avant c'était comme ça mdrr tu gagne au moins 10cv à faire ca mdr

non faut lui en foutre un coup dans l echap ils ont fait une belle admi et un echap tout petit...

c'est pas fait pour aller au lycee mdr mon mhr oui au lycee en full mhr no souci

sont énorme mdr j'ai compare avec une cale de athena racing ca a rien a voir

oui ba je suis aller deux fois a salbris au run et leurs scoot hurle mais avance mdrr pourtant certain en mxs racing c43 je voudrais savoir comment ils font mais déjà quand tu prépa un échap rien que de 1mm tu le sent bien alors 5mm t'es dans les choux si ton kit a déjà des diag assez haut

tu as oublier le petit parma qui a des big transfets il y a pas mal a gratter presque jusqu'au goujons a peut de chose pret

ba des diag de merde trop haut ta zéro couple... en run si il faut du couple ( pour ca qu'ils foutent des avance de fou leurs allumages ) le but est de parcourir la distance en un minimum de temps donc si ton truc hurle mais avance pas sa sert a rien

a ouai merde , comment ils font en run alors pour foutre des mxs en c43

pour un 80 Airsal il te faut un carburateur de 24 mini et un pot accorde en gros ce que tu as la ne va pas un 70fonte serais accorde a ta configuration actuelle

ba mon mhr par exemple a 189 a l.echap il me semble donc si ca rehausse encore ça va avoir zéro couple...

donc un 70 racing en c44 prevue pour c origine ira pas?

ba moi le.vilebrequin est foutu donc m en fou... j'ai tordu l axe de l.arrache aussi mdrrrr pas démonter depuis les années 70 faut forcer

sur boost pas sur que ca passe il y a bien un vilebrequin mvt c43 j aurais esseyer avec un 70alu

et ba bravo c'est un sacré taff , le vilebrequin c44 passe comme ça dans les carters sans fraiser ?

plus d'accélération plus de reprise ca fait gueuler quoi

c'est tout a fait ca même un 70alu oui la ca vos le coups mdrrr couple et puissance

c'est clair... Avec un 50 tu peux doubler des 70 sans souci juste moins de couple quoi...

oui mais plus tu pedale vite plus tu ira vite même si tu mouline mdr

si le kit apporte quand même mais c'est qu un 70fonte hein tu pourras atteindre 90 gps avec ce qui est réelle

ba ca depend du kit aussi... Avec la même transmi tu mets un origine ou un 100 fast le 100fast ira plus vite car prend plus de tours comme en vélo quoi

tu gagne du couple t en gagne pas 50 pour 500€ mdrr

ca depend des voiture... La vitesse est un grand débat ca depend de tellement de chose

prend un gps ca sera le plus fiable et non fait arrêter de croire que avec rien qu un pot ont va a 90 et un simple 70fonte ont touche 110 c'est archi faux

seulement c'est déjà Beacoup pour un simple 70fonte sur peug hein je parle gps pas compteur

le doppler moins chere est tout aussi bien avec ta transmi 85 90 gps c'est du peug et un top noir