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nathan 2917

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Tout ce qui a été posté par nathan 2917

  1. nathan 2917
    foutre un c16 finir les réglages carburateur mettre le bas de caisse et jouer avec la varia foutre une batterie aussi que j'ai déjà mdrr
  2. nathan 2917

    le gas me dit "ouai mon scoot va a 40 tu peux regardez " je lui dit amène un pistar neuf et une courroie neuve

    mais en remontant j'ai vue ca au cylindre mdrrr

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    2. samoinsa974

      samoinsa974

      Sa le fait pensé a mon pote qu'a récup un vieux Keeway avec un vieux monsieur qu'il lui a carrément donné avec les papier et tout!! Mon pote fière de lui me raconte sa... Deux jours après il a sa nouvelle carte grise, décide de remonter une bougie et une batterie de récup histoire de la faire démarré et rouler un peu... il fait 100m puis gros sérage mdrrrrrr
      Il arrive la maison en poussant, on enlève le moteur du cadre, on démonte le cylindre... et la... boucher de chez boucher, pire que le tien, je te jure mdrrr... cylindre piston HS, bielle HS, roulement HS, je démonte la variation, le canon est bouffé et ne sort pas de la tige du vilebrequin, la courroie tenais a un file, yavai plus garniture sur les patin de l'embrayage, sa frottai fer contre fer, et transmission, manquai quelque dents....

      j'avais jamais vue un scoot dans un si mauvaise état... même le carburateur avais une sale tronche, on retrouver même plus la visse de richesse sous le tas de graisse, l’essence était marron rouille, le bac était HS tout rouiller... berf, on tout balancer au ordure, on lui a monter un moteur de ovéto d'origine, remplacer tout le faisceau file, monter un carburateur 17.5 flambant neuf, et un pot polini type origine, un nouveau bac a essence, changer l'amortisseur, réviser la fourche et les frein, des plaquette et des pneus neuf....

      ça sera le 1er Keeway fiable et robuste ^^ il prend 105km/h sur palier à fond de cal!! nikel!!

    3. nathan 2917

      nathan 2917

      a ouai y en a c'est un carnage mdr

    4. samoinsa974

      samoinsa974

      la c'est nikel ^^ moteur d'ocasion payer 200eur, je lui est juste remis un piston, cage à aiguilles et des roulement neuf, le pot c'était une ocasion aussi 60eur, l'amortisseur de même mais dans un état proche du neuf pour ne pas dire neuf... 30eur, 60eur de pneus, complet file, allumage et cdi d'ocasion pour 40eur.... bon sa ne lui est pas revenu trop cher... il a un truc chouette et fiable!!!

  3. nathan 2917
    j avais cette huile dans un 70parma il a pas trop kiffer...
  4. nathan 2917
    ta une photo de ton pot ? savoir quel mhr c'est si c'est le mhr Racing normale que ca hurle le pot est bien trop gros pour un origine
  5. nathan 2917
    polie et rouge c'est magnifique
  6. nathan 2917
    le permis voiture c'est que pour certain quad
  7. nathan 2917
    salut les gas un peu de news j'ai remonter le SR (sauf le bas de caisse pour peaufiner les réglage carburateur )
  8. nathan 2917
    forcement le st6 est un pot de merde qui demande a gueuler... Avec les pot que je t es cite un jaune suffit tu as quoi comme variateur?
  9. nathan 2917
    un tecnigas trek , bidalot s1 ou s3r ta pousser rouge est trop dur un jaune suffit
  10. nathan 2917
    c'est la que tu vois que nos pots ont des tubes assez court a cote de ca mdrrr
  11. nathan 2917
    le pot most sera beaucoup trop.gros pour le kit que tu as
  12. nathan 2917
    a en kit70 il bouffe des joints de pompe à eau ? ouai mais chez tournois c'est pour du run pas pour se taper des bornes... Et pas sur que ca vaille le coup de prépa un top bleu avec une configuration basique vue ce que ça va te coûter
  13. nathan 2917
    magnifique la photo en tout cas
  14. nathan 2917
    la dif de taille mdr
  15. nathan 2917
    va voir l'école ca sera que plus simple , en générale tu paye que la peinture ps la main d oeuvre
  16. nathan 2917
    tu as prépa quoi sur le kit ? pour moi l allumage sert a rien sur un si petit kit c'est de l argent gaspiller...
  17. nathan 2917
    a ouai en tgo faut l origine... moi l étrier st6 piston 32mm me dit bien
  18. nathan 2917
    ouuuu un 4 pistons , il y a une dif par rapport a l origine ? Par ce que ca vaut la peau du cul mdr
  19. nathan 2917
    ouai bloc de tkr
  20. nathan 2917
    si c'est H
  21. nathan 2917
    ouai mais il se voit pas sous les carénages
  22. nathan 2917
    pourquoi ta peint le cadre mdr
  23. nathan 2917
    ouai font oas gaffe a la date
  24. nathan 2917
    pas fameux ressemble un pot a un yasR sur origine ça va pas trop bien
  25. nathan 2917

    et ba c'est pas ma.journee... Le stator du premium qui embrasse le rotor et je vois qu un joint soy de fourche est hs

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    2. bigbore_47

      bigbore_47

      Ton stator c fait la male

    3. nathan 2917

      nathan 2917

      oui je pense bien mais je vois pas comment... Pas grave je vais racheter un stator neuf le garde de cote et peut être le remonter un jour

    4. bigbore_47

      bigbore_47

      Ou soit ta platine male serré

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