nathan 2917

non non le multivar demande léger

a c'est bete demain c'est férié.... il veut pas avancer car trop pauvre sans baa.... car peut être un peu léger vélo/bus ? ca serais bete de prendre le scoot....

va voir dans les pièces à vendre du fofo des choses devrait t'interresser

vazi a pied si c'est pas loin plutot que de risquer de casser un cylindre a 200e

a oui mais Paris c'est à part... j'ai payer 190e moi

350e heu ca dépend ou c'est plutot 200...

surtout pas ca fait une prise d air

ba nettoie ton carburateur et baa ca a du prendre la flotte..

on a un petit rigolo " Jean arrive " "Alex terieur " alors moi j'ai acheté une bombe de vernis ht motip j'ai pas encore esseyer mais bon ca doit être pareil que les vernis d'origine des pot... pour l'embrayage esseye de mettre une grosse rondelle entre l'embrayage et la cloche

tu aurais pu bien placer et ne créer qu un sujet

avec le bidalot je te conseil pousse jaune malossi embrayage jaune malossi aussi avec un variateur polini des galets de 5gr ou 5.5 tu peux toucher 75 80gps un pote a ce pot avec ce variateur et ces réglages et un 17.5 il touche 78gps

ta plus qu'a la changer...

je l'ai vue sur lbc ton pot... je te conseille de le poncer perso

je te conseil un bidalot s3r si tu es d'origine

oui je sais sur nini marche bien sur booster je sais pas...

le même ca m.etonerzis mdr

oui le st6 racing existe plus sur booster

tu confond le mkii sport et le st6 racing

le st6 racing n est plus produit lais c était un athena racing rien de plus

le mhr rep est chere pour ce que c'est.. Le mhr racing je l ai une petite fusee

il y a quoi qui a été modif dessus tu compte partir sir quel kit ?

elle passe mais fzut faire une patte de deport quoi non j'ai pas de transmi plus longue elles sont monter sur mes scoot mdf

a d accord j'ai pas ca elle est nickel je l ai monter une fois et vue la baz passe pas je l ai enlever nan j'ai que la pipe pour de 12 a 21 le millenium est a avznce variable mais rotor externe

a c'est con devait être deg le gas