nathan 2917

on peut se tutoyiez on est sur un fofo je connais pas la cage à aiguilles attend d'autre avis je suis loin d'être caler dans les 50 a boîte et je ne connais pas ton pot

c'est clair prend un kit qui passe directe

piston bleu premièere fois je vois ça

tu habitue le piston a 50 sert a rien les pointe tous les 100km sinon pourquoi tous les 100 et pas tout le temps hein ? ton huile la si c'est celle que je pense c'est de la daube démonte ton cylindre pour voir

c'est qyel huile ? le truc de faire une pointe tous les 100km est de la pur connerie ça te foire le rodage

un mhr avec pot mhr voyons prend autre chose alors un kit mhr qui passe sans prépa ou un bidalot

kit chaîne je connais pas grand chose mais au moins pignon de 14 je mettrait , ba c'est 80cc du couple t'en aura mdrrr les pipe souple c'est de la daube et en alu souvent des prises d'air je met des en caoutchouc mais dur ça tien nickel ouai cdi avance variable toujours ça de gagner

kit de polissage ça brille mais pas le même rendu que a la main j'aime beacoup le team 2 mais c'est chere...

ba tu serais sur le cul de comment un top rose ça pousse a vernis connais pas perso mon carter de kick et polie j'entretient au belgom une fois par semaine j'ai n pot bidalot polie je fais pareil

si tu la pas chere prend mais bon... mon prefere est le s3r

c'est joulie , travaille dou chef

fée pas le fou toa sui un rakail moa envoé la vidéo zolala

suis la aussi

allumage interne pas trop fan beacoup casse avec... pour le peu de gain et le prix... ton kit chaîne va faire cour en carburateur les CP sont chiant a régler prend un dell orto

la fonte c'est pas de la merde encore été surpris par un top bleu sur Minarelli V cette semaine ouai et après faut entretenir au belgom mdr

ouai mais faut fraiser ou ? j'ai pas vue de marche dans les carter de mon sr

a non je connais pas ça conssiste à faire quoi ? je n'est jamais toucher a des carters juste agrandit l'échap du parmakit

ba un bloc si tu le fait en entier t'en a pour 10h de boulot plus ou moins fait le a la main pas a la perceuse j'ai fait 1 a moi au kit de polissage j'aime pas le rendu au pire tu mets un 70fonte et voilà c'est betes de faire un spitro d'origine des risque pour rien

ta fait quoi a l'admi ? tu prend pas une bac type vl14 ou autre ?

le top perf le malo pue ou prend le dr ou encore mieux le top racing sur scooter center une vrai bombe mais faut carburateur de 19 ou 21

c'est clair après j'ai peur de perdre en arrache avec une primaire.... je fais pas de rasso c'est un nid a conneries pour moi

ta néttoyer a quoi ? nettoyant frein ?

ça met déjà arriver

ba en fait chez moi c'est que tu peux pas aller vite t'es toujours en ville feux , rond point , bouchons etc à part quand je vais au lycée ou la il y a de la natio pour ça j'ai envie de foutre une primaire en 14 avec secondaire en 14 la je suis a mi poignée a 80

un 17.5 sur un 4t a ba bravo