nathan 2917

et oui les nitro pareil fini le made in italy

le jasil est dans mes carters mdr la je renove le bloc d'un pote qui a eu un accident et je découvre les conneries de mon pro

alors je changerais au moins les roulements de vilebrequin... oui très bon kit met de la bonne huile pas toujours à fond et il tiendrat l'alu n'est pas plus fragile c'est une idée reçus

nickel mais vire ton e10 et roule que au 98

le e10 a surtout pas mettre dans un scoot... renettoie tout met une bougie neuve une br8hs ou br9hs déjà

les nitro mach g ovetto ont un coffre hein un sr motard j'en ai conduit un plusieurs fois je fais 1.80 70kg je le gere facile il est lourd mais tu le sent pas ne conduite en assu dépend de ce que tu prend et ou t'habite

mdrr je t'explique pas les frais pour ramener ça dans l'avion

faut tu aille le chercher après mdrrr c'est das le sud

a ouai ba la merde.... quelqu'un de ma famille part a madagascar dans 3 semaines il t'amene le conti mdrr

un pot tu peux pas te faire avoir tu regarde il est pas percer pas de soudure maison et voilà

c'est normale tu verrais mon jasil c'est pire que ça

ba garde celui que ta la alors sinon pour le prix tu vas pas gagner grand chose , regarde d'occasion tu peux en avoir un pas chere ba le mkii en axe de 12

même c'est pots la sur du 70alu ça va te brider en haut c'est sur... http://www.maxiscoot.com/stage6-kit-cylindre-minarelli-1-s6-7416605.html il est dispo prend un vilebrequin en axe de 12

non du tout regarde Jimmy10 a eu vilebrequin polini bidalot doppler ils ont peter c'est pas par ce que tu mets du chere que ça tien forcement... ba quel est ton budget ? si tu mets du 70alu ton pot krd va bridé...

le motoforce avce les masses oranges la ? oui largement un gas la sur du most même mdr il ne sera plus dispo alors si ça fait déjà un moment ils l'ont plus...

après pour ton 70 polini fonte ça passe large

ba il a pas masse pleine mais pour un 70top noir que je vais monter ca sert a rien surtout qu'il est a 97e avec roulement et spy donc le proprio du scoot a prit ça

vilebrequin sortit je le chabge pour un top perf et fzut changer le carter allumage aussi

pas besoin de changer juste tu fait une pose tous les 20 30km et roule doucement pas poignée dans l'angle et avce de la bonne huile

le mien devait avoir 10000 et dead

il avait combien de km ?

tien tien moi aussi le multivar était mort mdr j'ai remit un polini hi speed

suite a l'usure du coup ça use a mort t'es courroie et les casses j'ai eu le même soucie j'ai changé variateur joue fixe plus de souci

bon ba si il y a des vagues ton variateur est mort regarde la joue fixe et le correcteur aussi

tu compte aller a Salbris en ocotbre ?