nathan 2917

salut , quel configuration ?

jolie plus qu'a peindre

faut tu durcisse t'es ressorts d'embrayage

a t'en a un pour booster je devais acheter un booster qui en avait un ça marcher pas mal

culasse de mhr rep nan ?

comment ta surfasser ouai jeff loue t es pentoufles

et oui transmi courte fou une primaire malossi 13/35

l alu n est pas fragile tout est dans l entretient

a ba met plus léger alors

poruquoi mettre des galets plus lourd que l'origine déjà ? ce n'est pas un problème carburateur mais de varia remet t'es 8gr et basta

carénages bcd mdr et niveaux moteur ? un ptit kit ?

pour un 4t pas de bloque-piston déjà et ce model n'a pas de cdi "racing"

a nan moi c'est dEs bidons de 1l mdr j en ai 10

ça brille déjà pas mal je trouve après sinon il y a le truc sur dremel comme je t'avais montré ça aide pas mal a viré les rayures ou sinon prend une bombe de peinture chrome mdr ou insiste a mort au belgom a tu veux polir les jantes de nini que ta ? rocket jantes de nini ça claque

ouai mais vue le prix pour tout refaire... après j'aurais un scoot pour rouler me déplacer pas pour faire mumuse comme la et un origine avec 17.5 variateur polini embrayage sx86 pot bidalot s3r j'était choquer comment ça marcher et 83gps

ba jespere pas avoir plus de souci sinon je vire le bloc

latérale oui mais la c'est énorme on verrat bien j'ai mis rondelle 0.60 ça marche mieux

il y a 8l mdrrr heu non 10L en tout mdr

fait un stock comme moi mdr

carter polie ça claque

ba jespere pas si il lâche je met un bloc d'origine que j'ai en stock et je roule d'origine avec pot variateur carburateur... un vilebrequin coute chere

ba après la qualité est la... mais le st6 est loin d'être une merde

tu vas lui monter quoi?

et le coude chabge les perf ? c'est pour passer la béquille qu ils ont fzit ca

nan un peu au dessus quand même