nathan 2917

Mais crer toi un sujet tu vois pas que tu viens de ressortir un truc qui a 5ans ??

Comme huile castrol doré motul 710 ou moins chère la motul scooter max 100% ( je tourne avec dans un 70 alu)

tu mets un tecnigas trek il est très bien et pas chère sur scooter center

j'ai la pousse rouge sur un 70alu je pense avec un jaune tu tournerais miux j'ai la pousse rouge sur un 70alu je pense avec un jaune tu tournerais miux

Oui il se bloque tous les 100m

oui sa depend des compteur et les compteur digital delire carrement avec un sito sa disait 83km/h

je pense ouai démonte pour voir au moins les segments je pense je te dit ça comme ça j'avais les même symptome c'était le vilebrequin mort mais pas a cause des même raison mais au finale reviens au même je te dit ça comme ça j'avais les même symptome c'était le vilebrequin mort mais pas a cause des même raison mais au finale reviens au même

ho le pauvre ta du lui entamé la gueule

sur mon booster noir et blanc aussi je polie mon carter la tu me fait peur mdr

ba avec le 70cc fonte ça va juste t'apporter pas mal de couple , en 50cc tu peux mettre un doppler s1f en fonte ou un airsal alu

pourquoi tu veux rester en 50 ? polini sans hésiter le multivar deviens un peu vieux le stage6 est très bon aussi

tu nous fera voir

sa depend des fois c'est rayer et sa tourne

tu peux mettre un kit70 top noir ( 110e ) et un vairateur stage6 polini ou malossi et un 17.5 do

sache que quand tu serre le vilebrequin en prend un coup

hard t'es fou c'st pour les plus gros kit ça

et ba tu la bien agrandit mdr

tu as quoi en ressort d epoussée ? quel est ton budget ?

pas mal moi j'ai attaquer mon carter de kick la au 100 ba je misere dans certain coin mdr

a ba bravo doppler mdrr monte la ça amrche mieux comme ça

ba si tu roule pas à fond oui ça peut le faire moi avec une configuration racing sur booster avec 1l je fais 9km et 25min de ralentit

donc j'ai bien fait de prendre les skf mdr , et alors ce souci de vilebrequin on veut savoir nous

il est tout rouiller ton cylindre t'es passer dans une marre avec mdr comme dise les copain au dessus refait un piston quand tu peux si c'est un cylindre d'origine un piston vaut pas chere

tu aura pas une grosse dif si tu veux moins consommation ba tu mets met un 70fonte avec 17.5 allumage d'origine et voilà la faut que tu comprennent que ta un gros kit très gourmand

compare ta vitesse a un gps tu vas être surpris