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nathan 2917

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Tout ce qui a été posté par nathan 2917

  1. Mais crer toi un sujet tu vois pas que tu viens de ressortir un truc qui a 5ans ??
  2. Comme huile castrol doré motul 710 ou moins chère la motul scooter max 100% ( je tourne avec dans un 70 alu)
  3. tu mets un tecnigas trek il est très bien et pas chère sur scooter center
  4. j'ai la pousse rouge sur un 70alu je pense avec un jaune tu tournerais miux j'ai la pousse rouge sur un 70alu je pense avec un jaune tu tournerais miux
  5. Oui il se bloque tous les 100m
  6. oui sa depend des compteur et les compteur digital delire carrement avec un sito sa disait 83km/h
  7. je pense ouai démonte pour voir au moins les segments je pense je te dit ça comme ça j'avais les même symptome c'était le vilebrequin mort mais pas a cause des même raison mais au finale reviens au même je te dit ça comme ça j'avais les même symptome c'était le vilebrequin mort mais pas a cause des même raison mais au finale reviens au même
  8. ho le pauvre ta du lui entamé la gueule
  9. sur mon booster noir et blanc aussi je polie mon carter la tu me fait peur mdr
  10. ba avec le 70cc fonte ça va juste t'apporter pas mal de couple , en 50cc tu peux mettre un doppler s1f en fonte ou un airsal alu
  11. pourquoi tu veux rester en 50 ? polini sans hésiter le multivar deviens un peu vieux le stage6 est très bon aussi
  12. tu nous fera voir
  13. sa depend des fois c'est rayer et sa tourne
  14. tu peux mettre un kit70 top noir ( 110e ) et un vairateur stage6 polini ou malossi et un 17.5 do
  15. sache que quand tu serre le vilebrequin en prend un coup
  16. hard t'es fou c'st pour les plus gros kit ça
  17. et ba tu la bien agrandit mdr
  18. tu as quoi en ressort d epoussée ? quel est ton budget ?
  19. pas mal moi j'ai attaquer mon carter de kick la au 100 ba je misere dans certain coin mdr
  20. a ba bravo doppler mdrr monte la ça amrche mieux comme ça
  21. ba si tu roule pas à fond oui ça peut le faire moi avec une configuration racing sur booster avec 1l je fais 9km et 25min de ralentit
  22. donc j'ai bien fait de prendre les skf mdr , et alors ce souci de vilebrequin on veut savoir nous
  23. il est tout rouiller ton cylindre t'es passer dans une marre avec mdr comme dise les copain au dessus refait un piston quand tu peux si c'est un cylindre d'origine un piston vaut pas chere
  24. tu aura pas une grosse dif si tu veux moins consommation ba tu mets met un 70fonte avec 17.5 allumage d'origine et voilà la faut que tu comprennent que ta un gros kit très gourmand
  25. compare ta vitesse a un gps tu vas être surpris
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