nathan 2917

j'avais la flemme d'aller sur ton profil voir mdr

non au debut je voulais peindre mais vue je ponce tout autant polir

ba justement autant lui collé un kit tu aura de la consommation et du bruit en plus mdr

oui ça a rayer mdrr mais rattrapable c'est superficiel

ba la j'ai attaqué la peinture au 40 ( j'avais que sa ) j'ai passé 1h et j'ai pas fini mdr le pot a un pok il a l'air méchant

ta quoi comme allumage ?

j'ai pas de dremel... rien ne sert d'aller a plus de 1000?

alors la vous deux vous allez bien vous entndre mdrrr

une fois batterie après fusible et vue j'ai pas l'allumage d'origine j'ai besoin de la batterie pour démarré au kick

c'est le plus simple je sais que c'est pas forcement sa j'ai passer 10h sur mon booster a cherché pourquoi pas d'étincelle

ta cloche en a un coup dans la gueule on dirais moi aussi j'attaque mon carter de kick mdr

oui ta tout compris ou si il y a pas a chaque fois , elle est vieille ta bougie ?

baisse ton gicleur si tu passe d'un cornet a une boîte à air faut baissé , et ton pot n'est pas le plus silencieux

tu démonte ta bougie tu la laisse dans l'anti para tu la fou sur le cadre et tu kick et tu vois si il y a une étincelle

a merde pas fait gaffe mdr même pas un petit kit ? admi libre bof surtout sur origine sa sert a rien tu gagne strictement rien à part du bruit et de la consommation et des risques qu'un cailloux rentre

pas mal et niveaux moteur ?

l'axe de kick aussi ?

ta de l'étincelle , l'essence arrive bien ? t'es dents de kick sont bien ?

oui tu peux tu transforme ton réservoir d'huile en réservoir d'essence et tu fou une dépression comme sa quand ton réservoir principale est vide tu passe sur le secondaire en branchant les durites oui tu peux tu transforme ton réservoir d'huile en réservoir d'essence et tu fou une dépression comme sa quand ton réservoir principale est vide tu passe sur le secondaire en branchant les durites

tu veux pas en dire plus ?

alors si tu compte gagner 30km/h ton yasZ tu peux le viré je te dit directe je te conseille un 17.5 dell orto , un variateur stage6 ou polini , un kit 70 top perf , dr ou stage6 street race , et tu peux lui foutre une transmi secondaire un peu plus longue pour gagner un peu de pointe

Le Leo gp est bien mais chère Si tu peux lechanger c'est toujours mieux

ba nettoie ta mousse de baa alors

le meilleur chez pas

pas de souci hésite pas si ta besoin