nathan 2917

avec la police municipale je pense , mais dans tous les cas les gas qui on fait sa si tu sais un jour qui c'est ils vont pas prendre grand chose...

il a tout d'origine d'après ce que j'ai compris puisqu'il va a 50 55 ( compteur en vrai 45 )

pas en pointe... il ira a 70 compteur et voilà

et ba ta pas de place viens en mettre chez moi mdr

contact ton assu si t'es assuré complet sinon t'es bon pour payé t'es pièce perso a mon lycée il y a un parking interieur pour scooter moto velo et sous terrain pour les voiture perso je laisserais pas mon scooter sur le parking tu repart a pied directe sinon

débride ton variateur alors ça se voit pas s'entend pas et coute rien pas de pièce a acheté

pas mal tout a beau taff cette été je veux une vidéo du machin qui roule et sans perdre de carénages mdrrr

Après avec un gicleur trop petit ça roule nickel mais le cylindre aime pas et fini par faire un câlin au piston

T façon le orbit a une sale gueule je trouve donc aucun intérêt Par contre un booster 4t mdrrrr à faire

Va voir les flics tu dit que c'est un scooter que tu envisage d acheter

ba en sois c'est possible faut juste adapté au faixceau et au pate de fixation au cadre

ba au comportement moi je me fie pas du tout a la bougie

tu veux mettre un moteur 2t a la place du sym 4t ?

si tu sais bricole un 4t un 2t va être un jeux d'enfant

je le connais ce scooter un pote en avait un une vrai bouze il allait a 32 au compteur le machin et il avait que 4000km reste sur le 2t bien plus simple a bricolé je m'aventurerais pas dans le changemant de cylindre sur 4t entre la distri les soupapes etcc

ce sont les même moteur lulu et citystar juste le carburateur plus gros pour lancé le citystar plus lourd ba si le gicleur est une bride met en un de 100

a ouvre le et montre nous

oui mais c'est pas les même carburateur aussi ils ont mit des plus gros sur le citystar

j'ai des ressorts d'embrayage d'origine mdrrrr

ta courroie est en quel état ?

a c'est pas les même que les autres moteur de ludix ?

brider au gicleur ? j'avais entendue ça que une fois mdr c'est un 54 d'origine

tu vas gagner en accélération et reprise

le R3 c'est mit régime a ce que j'ai vue donc ce que tu cherche quoi j'ai voulu faire le kikoo a dire most sa poussée mdrrr moi j'ai conduit un scr corse un yasuni R1 et un hebo sur conti pro et le scr corse sur origine avec 21 le hebo fesait masse de bordel un bruit très métallique le R1 ça va encore yasuni ça fait pas trop de bruit de toute façon

pourquoi tu t'en sert pas alors ?