nathan 2917

quel magasins 236e de main d'oeuvre pour changer un variateur je e fait en 5min chrono

je suis la

cool je vais voir merci

cool j'ai gagné pour une fois je gagne quelque chose mdrr , on repond ou pour l'envoie etc en tout cas merci le fofo et Eroan

non c'est TomMpower mdr oui Jimmy ma bougie ressort comme avec la culasse polini

alors déjà mauvaise idée d emettre t'en num moteur sur internet et oui d'origjne c'est bien un 54 sur 2 kisbee et un tkr c'était un 54

pour te dire j'ai même pas de starter et il démarre au premier coup même si il a pas tourné depuis 3jours

c16 t'aura plus de haut régime et si tu passe a plus gros t'aura un pot mieux accordé

non le prend pas c'est un conti ou giannelli rekord ( c'est les même ) un pot pour origine mais peut marché sur ton 70 fonte mais prend le giannelli il est moins chere avec ton 70 prend un yasr c'est le top

je suis la moi

pas fait gaffe je regarde ça demain et je te redit

a ouai fallait y pensé c'est bienfait en tout cas

moi je crois bien avoir une fourche de rocket et c'est un bw's 2010 donc new modelle

c'est beau tu as fait comment ?

21 comme ça des que ta un plus gros kit ta déjà le 21 et puis il y a pas trop de dif de consommation entre le 21 et le 19

oui mais bon ça fait des sous pour rien , c'est le stage6 mkII ? si tu fait juste des trous non ça va

dommage vue le prix de l'embrayage faut un carter ventilé

si la pate au cadre est tordu faut chauffer et la remettre a sa place

ba fait toi enmené ou bus mais la pas bon de roule avce une vieille bougie

ba teste quand même sa marché avant mais plus maintenant donc il y a bien un problème ta des combien de gr la ?

galets trop lourd

et oui important la cage à aiguilles

il fait quoi comme bruit trop d'essence ou pas assez

oui je comprends bien , vend ton stage6 ça doit bien se vendre sur lbc

ba pour qu'il leve faut des ressorts mou mais pas top et galets léger tu vas perdre en pointe et le faire gueuler pourquoi voulait qui se leve ?