nathan 2917

A non non il roulera jamais ce machin l’allumage sélectra va aller sur mon spitro et je vais vendre le cadre il me servira jamais..

Des courroies j’en ai tuer un paquet très vite.. polini top perf Malossi kevlar et j’en oublie seul la Malossi a 17bal tien

Même le pilote du spitro est plus d’origine

J’ai deux courroies Malossi kevlar sur deux Scoot différents sur le booster en 500km flinguer sur le sr ça doit faire 3000km et elle bouge pas je monte que la Malossi simple a 17€ elle tien très bien même sur grosse configuration pas comme les poli ni qui explose...

Ou là tu vas pas gagner 10kmh à changer de carburateur mesure déjà t’es Diab qui doivent être assez bas et va jusqu’à 192 à l’echap en l’ouvrant bien sûr les cotes le plus simple est de passe à un athena racing st6 mkii racing si le reste de ta configuration le permet

Salut comme dit plus haut un 50 Doppler un pot doppler un carburateur de 19 ou 21 et surtout un variateur doppler er2 ou er3 un bon vilebrequin Doppler ou artek dessus, il faudras sûrement que tu cale ton allumage de façon à avoir moins d’avance pour que ça chauffe moins et que ça prenne plus de tours n’oublie pas de regarde au niveaux des freins surtout après tout ça c’est quel modèle de 51 ? @tomMpower passe par là il s’y connaît bien mieux que moi dans ce genre d’engin

Aucune idée

La cartouche s’emboîte sur le pot et le collier en caoutchouc vient faire étanchéité tu as pas perdu la bague qu’il y a entre le pot et la cartouche mhr par hasard ?

Ouai ça joue avec la cartouche polini je prend 200 tours de plus

Ça m’étonne pas la laine avec la cartouche mhr durait Max 500km avec la cartouche polini ça dure bien plus lomgtemps

Même en couple ta perdue? met la sur yt et met le liens ici

Le mhr prend plus de tout en haut il est plus accordé, je trouve qu’il a aussi meilleur gueule

C’est idem à un conti chr v3 le mhr rep ba j’avais lu une historie de cartouche en céramique du coup ça chauffe pourtant j’ai l’impression que c’est de l’alu

Ça est affreux mais c’est vrai que faut gaffe à la laine de roche du pot mhr elle crame assez vite par rapport à d’autre cartouche j’ai jamais trouver pourquoi

Ouai c’est vrai que ce pot est bruyant genre tgo j’y es mit une cartouche polini evo ( plus longue) la cartouche mhr est plus courte qu’une de yas d’où le bruit.. ça fait un bruit assez aiguë et métallique mais ça casse pas la tête non plus comme un scr

Oui tout à fais encore plus Facile même il l’avait fait

Je sais pas j’ai comme l’impression qu’achète un carburateur d’occasion c’est courir un grand risque alors qu’on en a jamais fait autant pour une autre pièce

C’est déjà arrivé que j’achète des scoot qui ne démarre même pas ( donc impossible de savoir si il manquait un truc dans le fameux carburateur) En achetant par correspondance n’importe quel pièce on peut se faire niker que ça soit un carburateur un cylindre un pot un variateur il peut toujours y avoir un truc peter que le gas nous a pas montré c’est pas spécifique au carburateur

A ce moment là acheté un scoot d’occasion c’est le même souci j’ai toujours acheté des carburateur d’occasion je dois en avoir une dizaine en stock ils fonctionne tous

En plastique je veux bien mais c’elle en fer.. a ce moment là faut absoluement pas acheté un carburateur d’occasion

Ouai fin bon une cuve de carburateur je vois pas trop où il peut y avoir une carotte

A bon dit moi ou ? Je suis curieux la

Je vois pas le risque d’achete une simple cuve d’occasion.. c’est pas comme un allumage

Ouai mais gros pour un sport.. il a pas des diag de ouf non plus

C’est une solution aussi