nathan 2917

a un mécano et tu lui file 5 ou 10 balles

oui et tu durcie t'es ressorts et augmente ton gicleur

j'ai été chez un pote dans le 93 et les flics avait foutu un banc et voulait choppé les cross bitume qui foute le bordel

polini vert 30% jaune je sais pas trop 20 je crois mais regarde sur le fofo un tutoriel pour les ressorts ;) si je me trompe je met ça sur le compte de jack

mais yasuni R sur origine ça fait creux

le Z c'est accélération plutot je connais le vrai Z sur un booster kité il donne un énorme couple

je le connais sur booster et trekker je trouve qu'il fait beacoup de bruit et donne surtout de l'accélération pas vraiment beacoup de pointe son identique technigas next

oula oui sur paris même vaut mieux rester en origine par ce que des fois ils ont la roulette :vener: et la ça fait mal je suis bien dans ma petite ville avec mes flics qui s'en foute de tout :cool: oui pour kisbee il y a aucune pièces faut prendre des pièces de ludix one mais ça va tranquille mais il y a juste la transmi qiu est courte je crois

j'aime pas les touring je préfaire un détente

mais pour peugeot horizontal il y a pas grand chose

je compte un prendre un aussi tu pense que ça passe avec un 17.5 et un technigas trek ?

piaggio un pote avec le même pot que moi a mit des polini vert aussi je crois je suis pas sur

enfaîte le corps est R et le tube de fuite Z d'après ce que j'ai compris donc compromis entre patate et pointe et j'en suis plutot satisfait

je crois que c'est + 15 ou 20 et le ressorts de pousser d'origine équivaut a un stage6 hard

ouai on peut pas savoir précisément

j'aiun kisbee rs 2t avec variateur débrider et pot technigas trek ( c'est en gros un bidalot s2 ) ( qui lui même est un mélange de yasuni R et Z) et sa avance pas mal et j'ai un pote qui a un trekker furious avec pot yasuni R et 17.5 il va a 90 et avec léovince tt il va a 80 85 mais a une super accélération

c'est environ +30%

les 100cc peugeot sont 4t donc normales que tu les double a l'accélération moi ce que j'aime bien c'est le faire au xmax ou tmax avec des gros kite les gas ne peuvent pas s'empecher de doubler après

moi je vais a 85 avec les 6gr et je vais tester des 5.5 prochainement

j'ai un pote qui a une derbi 2010 et je fais 1.78m et je trouve que c'est déjà haut j'ai pas les pieds complement a plat

nan sur peugeot c'est vert polini et met es galets de 6gr

citystar ça se traine c'est lourd

il y en a juste une dans ta toute première photo qui est l'entrée du pot ( donc sortie du cylindre) et l'autre c'est entré de la cartouche et y'en a pas

nan j'ai mit mon doigt dedans et la bride c'est mit au bout elle était pas loin heureusement vive les moteur horizontaux qui ont un sacré coude ou les brides passent pas

mon pro le sais pour le pot ( je lui ai même laisser faire un tour avec ) il ma dit si ta un problème remet tous les brides et ça passe