nathan 2917

tu na pas une fuite ? ou ton carburateur ne fuit pas ? est il bien reglé ?

tu peux changer t'es ressorts d'embrayage

il y a un mec du fofo qui la sur son stunt demande lui ce qu'il en pense

je ne connais pas trop les bonnes pièces qui vont sur piaggio mais ne garde pas l'embrayage d'origine tu vas gagner un peu si tu en met un autres mais le yasuni R n'est pas un pot pour ba régime je trouve

prend un carburateur de 21 , tu peux prendre un embrayage aussi

je te conseille de carrément changé de pot et de ne pas débrider ton pot d'origine car très galère pour peut de chose tu peux aussi débrider ton carburateur sur piaggio il y a une bride du coté de la boîte à air ce qui te donnera de l'accélération comme pot je te conseille le technigas trek je le connais sur typhoon il donne vraiment de bonne perf une fois bien reglé après si tu veux rester discret il y a les pot type origine

ou alors il s’accroche au voiture et coupe le moteur

ou le kit most si il a les moyen ( j'adore ce kit il envoie du paté )

oui il y a un tutoriel pour ça (en plus j'ai débrider un carburateur piaggio hier ) tu met un gicleur de 65 si tu es en AC tu règle ton carburateur et voilà ( la bride est au carburateur tu enlève la BAA et tu vas avoir un plaque tu l'enlève

de rien content de t'avoir aider

oui car un variateur d'origine sur un kit70 est toujours bon

tu aura gagner e perf a prendre un variateur racing

tu as prit un variateur d'origine ou un racing ?

tu as débrider ton variateur ?

ressouder un embrayage ? jamais fait

et je suis en 4.5gr en galets

bonne soirée content de t'avoir aider

franchement prend pas le NEXT prend le TREK il vaut le cout un pote la sur un typhoone c'est une bombe et je pense le mettre sur mon peugeot a tu pensé a augmenté ton gicleur en débridant ton carburateur ? si tu change ton pot faut durcir t'es ressorts d'embrayage et allégé t'es galet et aumente ton gicleur ( en plus de carburateur)

au bruit peut être pas tous mais certain galets de morts

les flics chez moi il vont t’arrêter te dire belle machine t demander un tour et vont zapper les papier mais la le scooter et chez un pote qui va s'en servir tous les jours mais il gueule pas tant que sa

non ça se voit des galets foutu

1:enlevé le carter de kick 2:mettre quelque chose pour bloquer la poulie et la dévisser 3:enlevé la courroie 4:prendre le variateur et regarder les galets

j'ai un 105 la bougie est bien pour l'essence c'est pas grave c'est mon ster de week end pour les balade avec les potes ( on l'appele le bonhomme de neige il est tout en blanc )

pas de souci tu sais comment démonter ?