nathan 2917

remet le cylindre et le pot si tu la c'est des malin il ont fait chier un pote juste pour un variateur débrider

il y a pas ce truc la sur le chassis de mon pote le mec en gros te la volé pour le peter

si il est kité il peuvent te faire chier pour payé

faut vraiment rien connaitre pour réussir a perdre de l'huile en démontant un scooter et pas réussir a empêché la fuite

j'ai regarder sur le booster de mon pote il y a pas c'est un 2010 ta un qu'elle année ?

c'est un truc qui se fixe sur le cadre ?

si la roue est bloqué ton cylindre est mort...

c'est un cache nan ?

ils l'on fait rouler ? un pote a moi c'est fait volé son booster nacked tout kité de partout ( que la gendarmerie aurait gardé de toute façon) donc on a fait ça a notre manière et le scoot été tout abîmé donc on la ramené sur une remorque alors que les flics roule avec et la il s’aperçoive que t'es kité et t'es mort

a ba fait gaffe surtout que souvent les voleurs démonte mais n'y connaisse rien et casse tout...

je pensé ça aussi il partait bien mais brouter c'était un kit 70 malossi ça fait mal

moi j'avais juste une petite traces noir sur mon piston et sa fesait caller le scoot pourtant les réglage était parfait

si t'es clapet sont bon regarde ton cylindre j'avais un booster qui brouter aussi et c'était le cylindre qui était sur le point de serré

si le faisceau est mort il y en a pour une centaine d'euro je pense

alors débrider variateur c'est une plaque a enlevé vissé au variateur pour le pot je conseille de le changer et de mettre un pot détente avec galet de 6gr ressorts d'embrayage vert poline ressort de poussée d'origine et d'augmenter le gicleur d'environ 10 point ( j'ai mit un 62)

si tu peux utilise une clé a choque sa devrait le débloquer

vu que j'ai mon pot et je vais peut être mettre un 17.5 je pensé passer au mélange

léovince il y a mieux quand même ( ouai j'aime pas trop ce pot mdr)

mais si je vouait faire sa sur mon peugeot la sécurité va me faire chier si je vire la pompe a huile

vire la pompe et roule au mélange t'aura plus de problème en passant je voulait savoir si avec un pot c'est préférable de rouler au mélange ? et si oui le fait de viré la pompe ne gènera pas le démarrage ?

je suis tomber en panne d'huile j'ai pu faire 3km a demi poignée et aucun souci (mon plein d'huile total Z avec fait 1 demi plein d'essence)

après il y a des gens qui kiffe l'accélération et pas la pointe mais avec un pot tu vas revivre

ta esseyé avec un plus petit gicleur ?

a d'accord sinon si tu trouver pas ta panne je serais venu te filer un coup de main

tu es du 45 ?