nathan 2917

je te l aurais bien prit mais faut achete une culasse un piston et on voit le kit a bouffer des sale coup de dremel au jupes...

un carenzi mdr

moins rouler nettoie ton filtre à air gonfle t es pneus tout va peux faire consomme

a oui un peu mort mdrrr le meilleur moyens c'est de pas s arrette

moi même pas ils touchent a mon scoot un gas du fofo c'est fait perce son pot il ont du lui rembourse

Ils ont pas le droit de perce ton pot ou ton kit

je confirme on me ramène un boost a regle il tient plus le ralentit et bz vis serre a find ou dessere à fond le régime varie pas d un poil je fou un dell orto hop nickel

pour ca que je m arrette plus ils ont que l odeur d ipone pour se console et c'est pas avec un Duster ou un 125 4t qu il vont me rattrape ils m ont coince sans assu une fois m ont laissé partir

alors avec une autre bougie il a démarre mais cette bougie en question est défectueuse 1mm plus longue qu une hs normale du coup ca compress fort on n'a pas esseye de démarre

85 piston a l envers mais sinon ce kit avec transmi origine un c16 prend 95gps

remet l orogine un pote l avait ce kit et transmi d orogine ca allait nickel

nan j'ai pas esseye ca vue que l essence arrive... ouai le coup de l autre carburateur j y est pense mais pourquoi celui ci qui est parfait ( il a même pas 1an) d un coup cale et redémarre pas quoi... ce soir je vais lui renettoye

et oui 1kmh c'est excès de vitesse et c'est bien normale faut une limite tu la dépasse même un peu t es grille... et pour rapelle un 50cc sur route c'est 45 pas plus...donc bon...

le joint a la pate a ete fais nickel aussi depuis avril c'est comme ca ca tournais avec son top bleu puis avec le top noir sur 35km jusqu a ce qu il cale puis démarre que 3min a froid

je pensais a ca aussi mais j'ai regarde tous les joints... Les joints du kit sont neuf en même temps que le kit les spy fuit pas

on va racheté une bougie neuve la foutre dessus et renettoyer le carburateur si jamais...

clavette bonne j'ai regarde taleur , le hm a 30km je l ai monte vendredi le scoot a lâche dimanche , roulement bon ils datent de avril le vilebrequin aussi mais ca empêcherais pas de démarre des roulements mort de toute façon

la y en a tout le temps on a verifier plein de fois... Et son faisceau a jamais ete bidouille je regarderais quand même au cas ou mais la je vois vraiment pas ce que ca peut être

mais y aurais pas d étincelle ?

pourquoi ? Y aurais pas d étincelle si c était débranche logiquement j'ai verifier a la batterie fusible etc tout ca c'est good...

tout ce que tu me dit j'ai déjà fait... veut rien savoir le bordel mais bon les clapets sont pas le souci avant d arriver a haut régime faut qu il démarre mdrr j'ai esseye 3 épaisseur différentes

14/41 même c'est bon

saloute la familia j'ai un petit gros souci sur le boost d un pote , on a monte un 70top noir neuf ont le démarre ca roule nickel puis un jour ca se met a broute fort puis cale on arrivait a le redémarre mais au bout de 3min calais parfois avec des bruits bizarres donc on a change bobine cdi clapets mit une masse bougie neuve , verifier tous les joints spy et moteurs nettoyé le carburateur verifier l allumage il y a de l essence qui arrive , de l étincelle , pas de prise d air mais démarre pas... merci de m avoir lu @dada65 @jeff lee @Barry/Sheene @jimmy@ si vous avez une idée...

c'est clair que faut être riche avec c'est bougie la vue le prix j'ai peur que mon piston kiffe oas avec une bougie comme ca en 95 j était même pas ne mdrrrr