nathan 2917

galets gicleurs oui sûrement

piston type origine ca vaut 15€

faut voir la course du vilebrequin aussi...

ils ont du hallucine de la prépa

faudrais qu on fasse rencontre de famille un jour les passant risque d être heureux mdrrr

moi c elle que j'ai le frein arrière derape mais l avant que dale mdr

je possède son cousin

j'ai fait une fois de la mob a 40 j'ai freine rien c'est passe j'ai fini avec les pieds mdrrrr j en ai une dans mon garage faut tout refaire j'ai la.flm mdrrr

ca coute chere en semelle !!!

de la a ce que ca soit mit en place j aurais peut être lâche les 50

la flemme mdrrrr v la le merdier pot d'origine galets de 8g gicleur 30x trop gros ca ira bien

ouai mais la.flemme de démonte et j'ai le SR aussi...

le c20 est idem chez les deux mais pas le reste le k2 ouai du yasr

mdrrr j'espère pas je suis pas dans la merde sinon

pourquoi il pourrait pas ?

oula ta tout mélange toi mdr le s3r bidal a rien a voir au Z et au R c'est un corp de bidalot s1 avec tube de fuite modifier sur boost le 50mhr rep est pas ouf.. Et le 50evo plus produit artek c'est du yasR en gros

avec un TT 75

t'inquiète t aura un 90gps

non pas pareil mdr oui le bidalot s3r est pour moi le meilleur pot sur origine et 50fonte même sur 50fonte 70fonte *

déçue tu veux dire ? Non en reprise ca gueule plus qu un 70top noir mais bien moins de couple par contre en haut régime il arrache

j aurais mit un bidalot s3r moi

heu pourquoi dam sport factory a interdiction de publier ?

beau detterage

a comprime le kit tu vas le faire chauffer ( avec des risque de deto si trop.comprime ) et tu risque de perdre en couple aussi quand c'est trop comprime tu y perd un peu partout , je te conseil d'alligne les diag d admi a ceux de ton echap avec 60 d écart ca devrait rattrape

non justement le.couple c'est pas trop son truc c'est plutôt la pointe arrive a haut régime il arrache j'ai esseye a plusieurs reprises sont cousin le doppler s1f