patou80

Euh si tu parle du manchon . Non . Le manchon il faut le couper a une certaine distance . au niveau du coude

Sa c'est toi qui le dit :) Tu ne sera pas tranquille avec un cornet c'est moi qui te le dit ;) surtout si tu n'est pas kité en 70 racing / high end

Vérifie les ressort :) gicleur noir = gicleur trop gros . Baisse le de 5pts pour voir , et fait une pointes de 2km ( si tu n'est pas en rodage :) )

sa sera un petit réglage à faire . Mais le plus important c'est de trouver le bon gicleur pour le moment . Et ensuite faire les réglages carburateur . Tourné de 1quart 1demi sera suffisant .

pour un kit 70 , moi je conseil de préparé la boîte à air , sa sera mieux pour les perfs , car il y aura plus d'air :)

Salut , Remets ta boîte à air :) , ensuite mets plutôt un pot moins " creux " ou un carburateur 17.5 car ton pot a besoin d'air . ne mets pas le carburateur de 21 :o c'est trop gros . tu aura que des trou .. et tu perdra ton plein rapidement .. et je ne suis même pas sur que tu pourra démarré avec un 21mm .. maxi sa sera 19mm . regarde la couleur de ta bougie et dit nous comment elle est . Qu'elles sont tes ressort de poussé / embrayage ? Si tu dit que avec ton gicleur de 80 si tu mets plus gros tu peux pas démarré .. c'est que tu dois être déjà trop riche ..

Salut , Tu as remis ton joints de clapet ? Dans le bon sens ? Qu'elle est ta configuration ? Je pense a un gicleur trop gros ou trop petit .. vérifie ton joints de culasse , et joints d'embase . Vérifie si tes clapets son pas trop écarté ..

Salut , Avec une boîte à air tu vas avoir de bonne perf ! " mieux que ceux que tu avais avant " Alors si tu monte une boîte à air , il faut baisser le gicleur de 10points , il faudra aussi que tu prenne le manchon ( jusqu'a 19mm max je crois si ma mémoire est bonne . ) et un nouveau réglage carburateur à faire .

a ton service

Tu n'a pas oublié la " boule " sur la bougie ? Tu as bien enfoncé l'antiparasite? Ta regarder si sa couler bien ? Peut être ton carburateur qui as une petite crasse ..

A ton service :) WD40 c'est le meilleurs :)

D'accord Normalement sa ne change rien . Les robinet on tous la même taille normalement . essaie quand même de le monté ..

Je me disais bien que le scooter veux démarré mais qu'il manquez quelque choses :P

Salut , Sinon mets des mouchoir / sopalain , pour protéger ton bas moteur . et mets du WD40 sur l'axe en dessus du piston , une fois le cylindre retiré . tu attend un peu , tu prend un clé allen et tu tape dessus . ( prend un peu plus gros que le trou de l'axe ;) par risque que ta clé allen reste coincé dans l'axe :p )

Salut , Change de robinet d'essence et de durite en même temps ( tant qu'à faire . c'est pas chere . ) Et regarde pour ton gicleur j'ai peur qu'il soient trop gros et pas assez . ( selon la couleur de la bougie . ) Après tu n'aura plus de soucie :) Il te restera un réglage carburateur à faire .

Je parler pour booster .. sinon pour nitro il y a le 100cc fast sortie recement . et sa c'est pas pour booster .. c'est pour nitro ect .. http://www.sip-scootershop.com/fr/products/tuning+kit+tcr+80cc_jtcr301

sûrement le gicleur qui n'est pas bon . Ou réglage carburateur a refaire . ou juste un nettoyage .

Pour ton spirit prend : Kit 70 MXS Racing axe de 12 alu . vilebrequin 12mm cage à aiguilles 12mm carburateur 24mm Embrayage high end 107mm Cloche 107mm correcteur GP variateur GP courroi renforcé . Pot MXS / most filtre à air E15 Pack overange pipe admission big valve Transmission . Tu fera pas les 160km/h , mais c'est le kit le plus puissant sur booster ! Par contre fait ton papier d'héritage avant .. Car avec sa tu peux te tué comme rien ..

boîte à air origine POWA ! :) rien de mieux qu'une boîte à air :)

Ah :) je pensez tu parler a l'interieur du carburateur ( dans la cuve ) :)

C'est ce que j'ai toujours dit :) Rien de mieux qu'une boîte à air . Quand on mets un cornet on augmente le gicleur de 10pts Mais bon les cornets son plutôt pour les kit 70 qui offre beaucoup , et qui ont besoin de beaucoup d'air .

Le truc plastic blanc s'appelle le flotteur :) et l'aiguille s'appelle le pointeaux :) Enfin bref , fréquent chez les rockets , tu aura pas perdu une vis au cylindre :) ( entre le cylindre et le pot ) Ton joints de pot est toujours bon ? Ton gicleur est bon ? ( couleur de la bougie ? )

https://www.scooter-system.fr/news/681-miano-kit-bicylindre.html A ton service ;)

Salut , Sa dépend , sa pourrai être galets, gicleur , réglage carburateur , ect .. Qu'elle est ta configuration , et qu'elle est ton soucie exactement ?

D'accord , bah j'espere qui il y a aucune piéces a changer alors , car sa serai bête d'avoir usé 100 euro pour rien ..