fred82000
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une question quand je démarre mon nini il est a 5 mille tour direct si jaccélère il prend plus de tour et re deccent que si je met le starter mais quand je touche a la vis de ralentit il est et reglable mais cale vite
ce ci peut être une prise d'air ou pas ? car normalement quand tu as une prise d'air ralenti et inréglable
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j'avais les même pour derbi , à chier les lamelles .
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sa tu la dit quand j'ai pensser a regarder la que j'ai vue sa j'ai dit merde sa vos rien je pense me tourner vert du malossi qui et bien mieux
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pour mètre sous pression , tu bricole un manchon en plastique sur lequel tu fixe une valve de roue , tu la colle à la glu et tu passe de la pate à joints pour l'étenchéité , tu bouche la sortit de pot , pour ça j'utilise du graphite renforcé d'alu pour joints de pot comme sur la tof , à mètre entre la bride et le cylindre. et tu mets de la pression avec une pompe manuel , pas trop , tu vas faire sauté les spi sinon .
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