Michcot

Il te faut effectivement changer de centrale clignotante, pas une comme il y à dans ton lien mais une comme cela : http://www.ebay.fr/itm/Relais-clignotant-LED-FLASHER-RELAY-pour-Moto-12V-bleu-/330696546285?pt=FR_JG_Moto_Tuning&hash=item4cff0cd7ed en plus avec cette centrale tu vas pouvoir enlever tes clignotants avant sans que ça agisse sur le bon fonctionnement de ceux à l'arrière. (Testé et approuvé sur Booster et DRD)

Derbi DRD Euro 2 Kit 72 Barikit, Carburateur 24mm PWK, BAC Origine prépa, BAA prépa, Pot SCR HM 70 7l / 100km environ, conduite assez sportive.

Alors j'en "dize" que c'est pas mal ;) Et le liquide circule du carter vers le cylindre.

Petit conseil : pour ton ponçage, commence pas avec du grain trop gros, (280 ça fait un peu gros) sinon tu risques d'avoir des rayures de ponçage une fois la peinture appliquée. Respecte aussi ce qu'on appelle en carrosserie la "règle des 100" ( p320 - p400 - p500 ...) Il ne faut pas dépasser 100 à chaque changement de papier. Tu peux t'arrêter au 400 avant l'application de l’Apprêt, mais pour la peinture vas jusqu'au 600 à l'eau pour avoir un bon rendu. Si tu as besoin de conseils hésite pas à m'envoyer un MP ;) Bon courage pour ton projet. :cool2:

Sinon change juste la cartouche.

Au pire si c'est pas la même entraxe tu agrandis un peu les trous.

Moi j'ai le AGV Longway II et je l'adore !

Petite mise à jour : Mia Wallace dans Pulp Fiction.

Effectivement j'avais pas pensé à ce petit détail :rheuuu: Pas grave je vais rester avec ma plaque de cyclo. Merci pour vos réponses ;)

En fait c'est surtout utile dans un cas précis : si une voiture de gendarmerie ou de police me suis, il verrons la plaque avec le département et ne se poserons pas de questions si je roule à 90. Je sais que monter une plaque de cyclo sur une moto c'est interdit mais l'inverse j'ai un doute étant donné qu'elle est plus grande et plus visible.

Bonjour tout le monde, j'ai besoin de vos avis. Celons vous est il autorisé de monter une plaque de moto (plus de 50cc) sur un cyclo (moins de 50cc) ? Je me suis dit que ça attirerais moins l'attention des forces de l'ordre si il me croisent au dessus des 45km/h autorisés, il se dirais sûrement que c'est une 125cc.

Présente tes facture de réparations à ton assurance, normalement ils te rembourserons.

Ta réglé l'écartement des électrodes ?

> Koenigsegg

> Réaction (Ah toi aussi ta vu les choriste xD) > Chimique

> Sida

J'en ait un avec une cuve de TKR (plus solide que celles de booster) si tu veux. Par contre il à été modifié au niveau du puis d'aiguille pour monter des gicleurs Dell'orto. Pour le prix, les photos et tout le reste on vois ça en MP si tu veux ;)

> Ivresse