sebdu10

Dans l'attente des photos du cylindre, piston

Tu as une durite transparente? cela te permet de regarder si ton huile monte toujours au carburateur et tu mets quoi comme huile? pour les photos tu fera sa demain, la je go manger et dodo^^ Tu as une durite transparente? cela te permet de regarder si ton huile monte toujours au carburateur et tu mets quoi comme huile? pour les photos tu fera sa demain, la je go manger et dodo^^

Salut, bon déjà, tu as été en présserage et certainement un serrage ou alors le fait que ta courroie a casser, elle a du ce coincer un coup ce qui a freiner ton variateur ou embrayage, tu fait ton propre mélange ou avec pompe a huile? tu utilise quoi comme huile? démonte un coup ton haut moteur et montre nous en photo le piston et l'intérieur du cylindre stp

je rigole mais c'est claire que c'est le top la et bidalot oui pas mal aussi.

oui, ce n'est pas mal mais sa ne vaut pas du doppleur, malossi, polini ou top perf. tu peux prendre celui la ci tu veux^^ https://www.maxiscoot.com/fr/produit/vilebrequin-malossi-mhr-rhq-derbi-euro3-d50b0-25790?gclid=CjwKCAjw8-OhBhB5EiwADyoY1Q5kY956rbrZ93uO3lJzePI1unKV18Zuk1joIEVFW8WKMfC2W6tw7BoCsiEQAvD_BwE

après, encore une fois, demande a fred mais 600 euro de dépensser, ça fait réfléchir, trouve toi un autre moyen de transport pour pas être bloquer et après pour quoi pas en faire une petite bombe du moteur.

je serait toi, je le laisserais comme ça le moteur, sur tous ci tu passe ton permis dans pas longtemps, car ci tu veux passer sur un 70, je pense que le vilebrequin ira pas, carrenzi ça va mais ce n'est pas ouf non plus, après comme tu le sens.

la je ne sais pas du tous dsl, demande a Fred

Donc voilà tu as ta réponse et cet ce que je pensait, tu remonte comme ça Pas de soucis^^

je n'ai jamais eu besoin de faire de squich et j'en est jamais fait.

Tous cela est peut être normale, moi j'ai le même haut moteur que toi, le piston arrive a raz du cylindre, je met ma culasse et pas de soucis, tu n'a peut être pas de squich à faire

Ok, on ne sait jamais, voie pour ta culasse, remonte le tous et test, quand tu vissera le tous, visse bien en croix.

ok, impec, tien nous au jus

hé ben tu es un richou toi^^, je rigole 600 euro quand même, j' espere que ça va le faire, sinon je serait trop deg. pour toi et mécano a coter de chez toi?

les pièces vraiment d'origine constructeur coute assez chère, tu es sur que ce n'étais pas marquer en remplacement de l'origine? écoute essaie de trouver une autre culasse ou comme alain ta dit, tu trouve une vitre ou un marbre et tu rattrape la chose, je vais t'envoyez une vidéo, tu vas comprendre. Il faut que ta vitre soie bien a plat, le mieux sur une table de cuisine ou autre. et pour l'histoire du squich, je capte pas la

tu de vraie changer ta culasse, elle a morflé la

tu mets la culasse direct comme ça sans joint? je ne savait pas

il est bien rayer ton plan de joint et pour moi peut être je me trompe mais tu n'a pas besoin de squich.

photo de ta cullasse stp

Rouler comme ça jusqu'an septembre, octobre, sa craint et tu ne pourrait pas le faire toi même les changements de roulements et bien sur joint spi?

la franchement, je ne pourrait pas te dire, ça sort de mes compétences, peut être @Alainpourrait mieux te conseiller, il est beaucoup plus calé que moi.

je peux que te conseiller de voir cela avec un pro ou de voir sur youtube si tu trouve ton bonheur, reviens pour nous dire

Moi c'est pareille, je ne saurait quoi te dire, en plus moi c'est Peugeot, j'essaie d'aider sur des autres véhicule mais des fois ce n'est pas évident.

franchement la dessus, je ne pourrait pas te dire, j'en est jamais fait, je vais faire appel a @fred82000 et désoler fred de te faire chier mais la je ne sais pas.